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第二百一十九章 我們不僅是飛行員!(第1/2 頁)

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“吱!”飛行模擬座艙內,螢石機載航電系統處於待命狀態聲音傳出,兩臺模擬發動機正常運轉。

模擬器正前方的大螢幕亮起白色光芒,一條標準軍用起飛跑道的逼真模擬畫面車呈現,跑道筆直修長,一望無際,似乎與藍天相連。

“做的不錯,我們開始模擬。”

楊曉龍觀看完整個起飛操作流程,誇讚道,轉身坐進模擬器後座駕駛艙,下達命令:“先起飛,電傳操控非常靈敏,它的操縱感與機械操控的感覺不同,你先體驗一下,L-15C獵鷹最短滑行距離200米,每小時220公里速度。”

起飛降落,這向來是最基礎和最關鍵的飛行訓練科目,每一名飛行學員必須掌握的技術。

“我知道了。”

聽到楊曉龍的話語,周海面色沉穩,輕輕點頭,左手握上節流閥,右手握上操縱桿,腦海浮現第一次模擬飛行殲-10A的畫面開始操作。

節流閥徐徐推動,動作溫和而穩重。

“轟!”水滴形玻璃座艙內高敏聲控裝置,傳出模擬引擎逐漸增強的轟鳴聲。

伴隨著機體獲得推力,身下六自由度飛行模擬器做出相應動作,傳出輕微震動之意,大螢幕之中的模擬畫面出現變化,航電左多功能顯示器給出空速、真實空速和地速等飛行引數。

模擬L-15C高階教練機由慢到快滑行於跑道表面,大螢幕畫面周圍的事物迅速後退。

“開加力起飛,大仰角爬升到五千米高度。”坐在後座的楊曉龍,仔細觀看周海的模擬飛行表現,正色道。

“是。”雙眼正視前方,周海回應一聲,左手跳動,按照命令開啟航空引擎加力裝置。

轉瞬,引擎轟鳴聲更加響亮,迸發出右側多功能顯示器給出兩臺發動機處於加力狀態的提示,滿載機體獲得高達9.5噸的高額推力。

加速!

加速!

待開加力高速滑跑二百米距離後,模擬L-15C獵鷹的空速達到220公里起飛臨界速度,升力充沛,方向舵氣動效率處於正常狀態。

拉桿抬頭,迎向蔚藍的天空。

“果然要靈敏很多,而且省力。”周海握著操縱桿,感受到與初教六截然不同的操縱體驗。

靈巧,省力,模擬飛行體驗感上佳。

此時,伴隨著模擬器高敏聲控裝置,傳出源源不斷的真實引擎轟鳴聲,畫面之中,整架模擬L-15C獵鷹微微仰起頭,左右機翼提供充足升力,迅速離開機場跑道束縛。

緊接著,整架獵鷹抬頭處於32°最大可控迎角,在兩臺加力引擎作用之下,迎向天空,於數十米高度劃出一條優雅的呼嘯。

隨後,再度仰起機頭,呈現大仰角爬升姿態,似如一柄鋒利寶劍直指蒼穹,以每秒近一百米速度爬升,且爬升速度隨高度提升而增加。

L-15C獵鷹的爬升率,在八千米以上的空域,可達到每秒260米,輕鬆揉虐初教六每秒6.3米爬升率。

保持加力和大仰角爬升狀態,不久之後,周海操控著L-15C獵鷹爬升至五千米高度,改平飛出,以每小時500公里的時速飛行。

楊曉龍待周海按照指示做完一**作之後,隨即下達新的指示:“模擬訓練五個基礎動作,簡單適應一下,對了,飛行模擬器無法模擬真實過載,明天去抗負荷室訓練。”

過載,這個熟悉而又陌生的詞語,對每一名剛接觸高教機的飛行學員而言,都是一個揮之不去的夢魘。

動輒每小時數百公里的飛行速度,哪怕最為簡單的轉彎動作,都會出現高額過載,對身體造成巨大壓力,甚至是傷害,這是飛行模擬器無法模擬的,也是高教機階段淘汰率居高不下的原因之一。

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