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第二百一十八章 會燒燬燃燒室和葉片!(第1/2 頁)

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北方三月份午的,氣溫還是有些冷。

風輕輕吹著。

“周海,昨給你的資料都記住了嗎?”楊曉龍立於飛行模擬室門前,面容平和,向周海詢問道。

周海手裡拿著關於l-15c獵鷹的技術效能介紹,報告道:“報告劉教員,記住了。”

“那好,今練練手,下午去速成班報道,我的教學方式跟老班長一樣,理論和實踐同步進行,你的賦非常優秀,三之後飛行模擬和航空理論考核。”教員楊曉龍聽聞,回應道:“資料給我,l-15c獵鷹的升限是多少?”

將資料遞給楊曉龍,周海神態自若,回答道:“一萬七千米。”

“最大可控迎角和瞬時盤旋角分別是多少?”楊曉龍點了點頭,繼續抽問。

“32°和22°。”

“三軸四餘度電傳數字飛控系統是什麼?”

“這是一種先進的電子飛行控制系統,以電訊號為核心基礎,分別由感測器組、各種陀螺、加速度計等慣性測量器件,迎角感測器、輸入裝置、飛行控制計算機、舵機和電氣傳輸線路組成,即通俗意義的電傳操控系統。”

周海聲音平靜,緩緩將整個電傳系統的定義出:“所謂三軸是指縱軸、橫滾軸和偏航軸,四餘度是指三條數字通道與一條備用模擬式通道,採用計算機控制。”

楊曉龍滿意地點了點頭:“l-15c獵鷹的空重是多少?”

“5800公斤。”周海回答道。

“l-15cb型的飛行效能,提升多少?”

“綜合飛行效能提升8%。”

“l-15c的最大可用過載和最大極限過載分別是多少?超出最大極限過載會對機體有什麼影響?”

“8.7g和9.5g,影響為損害機體承力結構,最終導致空解體。”

“最後一個問題,現代噴氣式飛機存在的基礎是什麼?”

“物理經典力學,基於牛頓第三定律——相互作用的兩個物體之間的作用力和反作用力總是大相等,方向相反,作用在同一條直線。”

考驗完畢,楊曉龍內心愈發滿意,向周海道:“好了,跟我進來。”

話落,轉身前行。

周海緊隨其後,跟著楊曉龍步入飛行模擬室,進入這棟其貌不揚卻被兩名空軍士兵守護的建築,沿樓梯而,來到二樓,進入一號房間。

整間房間約三百平米的面積,地面乾淨整潔,燈光通亮,共有四臺六自由度飛行模擬器,每臺機器呈現白色塗裝,表面潔淨,反射白色節能燈光。

房間右側是控制檯,一名少尉軍官端坐於臺前,負責控制檯。

周海立於房間央,環視四周,左右觀察,石城飛院的飛行模擬器從外觀角度看同空大有些差距,每一臺模擬器都裝有水滴形玻璃座艙,高度模擬真實戰機的配置。

“我們去吧,1號模擬器。”楊曉龍向負責控制檯的少尉軍官打了個手勢,隨後向周海示意道。

“好的。”

周海回應一聲,來到一號飛行模擬器下面,熟練自如攀扶梯,進入水滴形玻璃駕駛艙前座位置。

楊曉龍跟在後面,立於模擬器旁邊,向周海介紹道:“這是一臺最新的飛行模擬器,航電系統和電傳操控系統同l-15c一致,高度模擬,我們聯絡一個午,下午去班級報道,學習理論。我們首先學習如何啟動發動機。”

坐在飛行座椅之,周海目光露出好之色,安靜聆聽。

“噴氣式發動機與螺旋槳時代的活塞發動機不同,它的啟動特點和原理,先要氣流流動,再點火燃燒,即發動機必須要先旋轉,再起動。然而這形成矛盾,發動機還沒起動,還沒點火,卻要先轉動。”

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