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第二百一十八章 會燒燬燃燒室和葉片!(第2/2 頁)

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楊曉龍聲音平和,緩緩講解道:“這樣的啟動特點和原理,決定航空渦扇發動機,不能像汽車發動機那樣自主點火起動,周海,你如果像發動機一樣啟動,會造成什麼樣的後果?”

“會燒燬燃燒室和渦輪導向葉片,損毀發動機。”聽到這番話,周海腦海自然而然浮現關於航空發動機的知識,回答道。

“為什麼?”楊曉龍微笑道。

“靜止狀態下,向發動機直接供油點火,由於壓氣機沒有旋轉,吸入空氣沒有壓力,高溫燃氣無法向後流動噴出,進而無法使渦輪葉片轉動工作。”周海沒有絲毫停頓,緩緩將原理透露而出。

“是的,正是因為這個啟動特點和結構特性,使得我們一般在點火燃燒前步驟之前,採取其他輔助動力來帶動主發動機旋轉。”

楊曉龍點了點頭,繼續講解道:“現在主流方式皆為電源啟動,由地面提供大功率電源車和大功率發動機,帶動主發動機渦輪旋轉,飛行員再按下啟動按鈕,使得發動機進入慢車,保持穩定工作狀態。不過緊急時刻,也可透過機載蓄電池啟動,記下了嗎?”

“記下了。”周海點頭,態度陳懇,回應道。

儘管,關於航空渦扇引擎的啟動過程,周海早了解過,並將這些重要知識全部記錄於腦海之。

“好,大概情況我們都講解了,接下來你操控模擬器,演示飛機啟動至起飛前狀態的過程。”楊曉龍講解完畢,口有些乾燥,下達新的指示。

“噠!”一道開關扳動的清脆聲音響起。

周海面色沉穩,靈巧的雙手跳躍舞動,熟練開啟主電源開關,‘螢石’機載航電系統啟動運轉,正前方的平視顯示器和兩臺多功能顯示器通電啟用,黑暗的螢幕發出光亮。

熟練而快速,彷彿操作了無數次。

緊接著,開啟引擎供電開關,按下發動機啟動按鈕,隨後機載蓄電池向右側發動機供電,數秒後,右側多功能顯示器給出發動機引數,顯示模擬渦輪葉片轉動。

周海不慌不急,開啟供油開關,連線供油管路。

“滴!”十五秒後,右側多功能顯示器給出引擎啟動成功的提示。

在成功模擬啟動右側發動機後,周海隨即依葫蘆畫瓢,精準複製剛才的操作流程,向左側發動機供電,帶動渦輪葉片旋轉,直指達到慢車穩定工作狀態。

“滴!”左側引擎成功啟動的提示聲響起。

整個啟動過程,周海耗時約四十秒。

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