第315章 沙特排位賽（6k，加更10＼/14）(第1/5 頁)

今天秦淼依舊是蹭的飛機，只不過這次蹭的是諾里斯的。

與秦淼一樣，在摩納哥待了幾天之後，諾里斯也回到了英國。

正好這週三諾里斯也準備去沙特，在車手群裡聊天的時候秦淼就給諾里斯發了條訊息，順理成章地就蹭上了飛機。

上午出發，下午就到了，因為是直達，速度也快。

落地之後兩人就分開，各自去了各自車隊的酒店報到。

接下來的流程就趨於正常了，秦淼今年已經體驗了這種流程二十次了，熟得不能再熟。

從最開始的青澀茫然忐忑，到現在這會兒輕車熟路，滾瓜爛熟。

不得不說，僅僅只是一年，F1對秦淼的改變就是巨大的。

最明顯，也是最有用的一點，那就是秦淼練就出了一手真摯並且親和力滿滿的微笑。

回到酒店之後，休息了一晚上。

週四，屬於秦淼的比賽周正式開始。

早早地來到賽道，先吃個早餐，然後走賽道。

值得一提的是，走完賽道之後，秦淼還遇到了諾里斯，然後這個逼又將秦淼的滑板車給借走了。

秦淼有種感覺，與自己熟悉了之後，諾里斯已經不拿自己當外人了。

下午，錄製媒體宣傳影片，參加粉絲見面會，晚上的時候還有一個與沙特當地贊助商一起參加的晚宴，算是一場不那麼正式的商業活動。

值得一提的是，這些中東土豪是真的有錢，有兩家贊助商就在吃飯的時候與梅奔初步敲定了兩份贊助合同。

不過這些都與秦淼沒啥關係，反正他在車隊除了自己的基本工資之外，也就只有一份獎金可以拿。

就算簽了合同自己也拿不到一分錢。

週五，一二練開始的日子。

今天沙特的天氣還是不錯的，空氣溫度28c，賽道溫度35c，儘管吉達濱海賽道就在海邊，賽道距離紅海最近的地方也就50米，但由於沙特的環境原因，空氣溼度只有69%。

好訊息是氣象部門通報，最近一週都不可能有雨，所以下雨機率只有20%。

與兩週前的卡達大獎賽一樣，沙特的吉達濱海賽道也是今年才加入的F1賽歷。

這與沙特這些中東國家意識到以後石油將不會成為世界的主要能源之後就開始在全世界大撒幣帶來的結果。

因為沙特特殊的賽道地形，所以這條賽道無疑是一條極其高速的賽道。

這周的升級梅奔這邊也是基於這一點，將賽車的破風翼進行了一定的簡化，使得賽車在高速行駛時穩定性更高，同時阻力更小，能夠為賽車帶來至少5公里的直道尾速加成。

惟一的缺點就是損失了一點過彎時的下壓力，但這點下壓力的損失在車隊的可接受範圍內。

本來梅奔賽車的特性就更加偏向於直道加速，畢竟梅奔的引擎是整個圍場的效能最強大的引擎。

在沙特這麼一條直道偏多的賽道上，自然是將自身的優勢發揮到極限。

除了賽車的升級之外，這周梅奔車隊內部的氛圍也有些緊張。

因為已經接近賽季末了，所有人都對於兩人的積分和位置很關心，也包括他們倆自己。

所以此時兩人的關係很緊張，交流也越來越少。

託託在上午的車隊會議看到他們倆之前那緊張的氣氛的時候，真的有些擔憂，他就怕再次出現當初羅斯伯格在隊內和漢密爾頓內鬥時的場景。

儘管此時不論是漢密爾頓還是秦淼，兩人都對自己的隊友保持了基本的剋制。

但是託託能夠清楚地感覺到，此時兩人之間已經塞滿了無數的火藥桶，誰都說不好這個火藥桶什麼時候會被引爆。