第292章 秦淼弱dr小火車（6k，加更12＼/20）(第1/6 頁)

不過這一切的前提是秦淼得追上自己前方的諾里斯才行。

因為車輛效能上的差距，以及小紅牛這兩臺賽車在比賽開始之前的那段時間對秦淼的阻擋。

等秦淼超越斯特羅爾，並且維特爾進站之後，秦淼前方的車手就變成了諾里斯，而此時的諾里斯距離秦淼足足有14秒。

這個時間差距秦淼倒不是沒有信心追上去，畢竟秦淼駕駛的是一臺梅賽德斯。

儘管現在的梅奔對比起紅牛來說，車輛效能上的優勢已經不是那麼明顯了，在一些不合適的賽道上，梅奔甚至跑不贏紅牛。

可對比起邁凱倫，梅奔賽車的優勢依舊明顯。

唯一的疑慮可能就是追了上去之後秦淼的輪胎狀態可能不會太好。

不過現在這些東西都交給車隊去考慮了，所以秦淼腦子裡只是過了一遍之後就沒繼續深入的去思考了。

跑好自己的節奏就行。

秦淼擺脫了兩臺阿斯頓馬丁之後，又跑了一圈，導播就給出了秦淼與他前面諾里斯之間的時間差距，以及兩人之間的接近率。

資料顯示。

秦淼的速度要比諾里斯快了0.7秒。

由此來看，秦淼這場比賽追上諾里斯已成必然，現在唯一的問題就是秦淼追上諾里斯需要多少圈，並且追上諾里斯之後，秦淼還有沒有足夠的餘力去追擊諾里斯前面的賽恩斯，裡卡多這些人。

第二十圈，秦淼與諾里斯之間的時間差距從剛開始的14秒縮減到了11秒。

光是第二十圈這一圈，秦淼就追了諾里斯兩秒。

這主要是秦淼放了一圈的電，所以速度比較快，而且諾里斯也在賽道上遇到了馬澤平的慢車，速度受到了一定的影響。

第二十三圈，秦淼追到了諾里斯身後8.6秒。

二十五圈，6.5秒。

二十九圈，1.5秒。

秦淼與諾里斯之間的接近率越來越快，十圈秦淼追了諾里斯12.5秒。

雖然看起來這個接近率十分的離譜，但這其實是秦淼在輪胎消耗上佔了便宜。

並且這個優勢隨著時間的推移越來越大。

一方面秦淼比諾里斯晚了兩圈進站，並且以秦淼的保胎能力，他與諾里斯進行橫向對比的時候，秦淼的輪胎是越跑越有優勢的。

另外一方面，因為有系統技能的存在，秦淼的輪胎損耗是圍場內最少的，所以這又是另外一層優勢。

只不過秦淼也知道，諾里斯私下與自己關係再怎麼好，在賽場上這種需要真刀真槍對抗的時候，他也不會對自己有任何的手下留情。

就算諾里斯知道在賽場上他不是自己的對手，甚至兩人都沒有任何的競爭關係。

但是秦淼瞭解諾里斯，面對自己，他肯定不會放水，一定會嘗試與自己過兩招的。

雖然秦淼不知道諾里斯這麼做的內在動機是什麼，但以秦淼對諾里斯的瞭解，他肯定對方會這麼做。

第三十圈，秦淼來到了諾里斯身後的dRS區之中。

只不過讓秦淼沒想到的是，諾里斯並沒有防守他。

在t11-t12的dRS區內，諾里斯就是正常的跑自己的節奏，沒有走任何的防守線。

秦淼超越諾里斯的時候就只是吸了一口諾里斯的尾流，然後內線抽頭，在剎車點與諾里斯並排入彎，出彎之後靠著秦淼賽車更強的輪胎抓地力甩開了諾里斯。

出彎的時候秦淼有些意外地偏頭看了諾里斯一眼。

只不過此時的諾里斯並沒有看秦淼，而是繼續跑自己的節奏。

秦淼是真的好奇了，諾里斯這小子轉性了？怎麼不防我了？

不過很快，隨著比賽來到