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下一子。

左懸的家鄉，就是紹縣。

當祝饒把拍下的檔案照片和左時寒一起看的時候，二人面面相覷，難以想象事情竟然這麼巧。

“還有一件更巧的事。”祝饒道，“你跟紹縣那輛靈異公交的接觸應該比我們要多得多，當初那輛公交上搭載的是一車離縣去安鄉水壩秋遊的學生，而那些學生裡，恰巧就有左懸。”

頓了頓，祝饒又道：“左懸是那場車禍唯一的倖存者。”

想要還原左懸藏起來的經歷，就要從他放在明面上的履歷去推敲。

好在這會兒他們恰好在紹縣，左懸經歷中的不同尋常之處，只一眼就發現了。

左時寒算了算，說道：“那個時候的左懸應該才九歲。”

祝饒點頭：“那輛車上搭載的就是紹縣實驗小學三年級1班的學生。校方和公交公司合作，在當日抽調一部分公交車接送學生秋遊。不同年級是分批次出遊的，那時候人還沒有現在這麼多，實驗小學一個年級才兩個班，三四年級一同秋遊，三年級1班的車是開在最前面的那輛。在途徑白嵬橋的時候，後方2班的車親眼目睹前方車輛突然失控，左拐撞破護欄直直衝入梁光河中，整輛車直接沉入河底。秋遊被緊急叫停，在救援隊趕來乃至搜救的整個過程中，沒有一個人自行成功逃生。等打破車窗車門將裡面的人撈上來，已經全部沒了呼吸——除了左懸。”

那麼問題就來了，左懸是如何活下來的？

祝饒抽出一張紙，擰開筆蓋畫了一張簡易的圖：“公交車沉入和河底的時候，與石壁相撞，卡出了一個傾斜的角度。根據後續的調查，公交車墜河的那一瞬發生了巨大的撞擊，震暈了車內包括一名司機，兩名老師，三十二名學生在內的一共三十五人。當河水往車裡灌的時候所有人都處於昏迷狀態，除了左懸在內的其餘人都是在昏迷狀態下被淹死的，而左懸由於坐在公交尾部的最右邊，當時處於這輛車的最高處，於是撐到了救援人員將他救出，倖免於難。”

光聽描述，便能發覺其中問題很大。

世界上怎麼會有那麼巧合的事情，車上三十五個人會全部陷入昏迷，沒有一個人能夠自救？

但對事故現場的勘察，受害者遺體的解剖，與呈現在所有人眼前的結果，當時的人只能得出這樣一個離譜，卻已經是最合理的結論。

這場喪生三十四人的意外在當年引起了軒然大波，後續也影響深遠。自此紹縣所有中小學春遊秋遊的地點都被限定在了市區，且途中完全徒步，不再僱用車輛。而當初三年級1班搭載的7路公交車，公交線路還在，名字卻改掉了，改成了15路，自此7這個數字再也沒有在紹縣公共交通系統中啟用過。

另一項影響至今的，便是現在還流傳在紹縣人中間的靈異公交傳說。

靈異公交在事故當年就出現了。

有很多市民反應自己夜間看到一輛破破爛爛，好像要散架的公交車行駛在路上，而且他們看到這輛車的時間都是公交停運的深夜。公交開近後，他們驚恐地發現擋風玻璃上貼著市公交已經全部換掉的7路牌子，而且再一細看，只見這輛深夜行駛的公交車內竟然密密麻麻坐滿了人！每個人裸露在外的面板都毫無血色，在幽暗的燈下呈現出詭異的鐵青。他們中大部分都是小孩子，衣服緊緊貼在身上，整個人溼漉漉的好像剛從水裡打撈出來一樣！

公交開過的時候，車裡的人有時會扭頭看向車外，一雙雙小孩的眼睛沉默地注視著人間生者。

看到這輛鬼公交的人險些被嚇破膽，一時間無數目擊者向警方、報社反應了這件事。他們看到鬼公交的地點有少數重合，大多數還是不一樣的，當把鬼公交出現的地點畫在地圖上，連成一條線後，便能震驚地發現公交行駛的線路並非原