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先的7路公交線路，而是當天為了學生秋遊特地規劃的新路線！

這件事在當時傳得有鼻子有眼的，由於聲稱自己看到了鬼公交的人實在太多，那時候故事會一類的雜誌又開始在民間流傳，很快這便在紹縣發展成了頂流話題，不僅本地報紙進行了專題報道，收音機裡也時不時能聽到講這件事的節目。什麼“鬼公交現世，鬼師生鳴冤”，什麼“師生身死冤魂不散，黃泉公交重返人間”，根據一個主題編出了無數版本的故事。

民間故事版本迭出，認為三一班公交慘案另有隱情的輿論甚囂塵上，半年後警方重啟了調查，但不管怎麼查都只能查出司機當日有可能是疲勞駕駛才導致慘劇發生，而三十五人只活一人則是徹徹底底的意外。

對於司機當日究竟有沒有疲勞駕駛，並沒有實際證據可以得出結論，但很多人都相信了這個說法。畢竟經過嚴格詳細的調查，可以證明公交車本身並沒有發生故障，車上也沒有打鬥的痕跡，而且跟在後頭的三年級2班乘坐的公交車前排司機與乘客也能看見前方車輛的一些狀況，可以確定車內十分和諧，沒有出現意外，那車輛莫名其妙衝入河中的原因就只能歸結到司機身上。一時間許多小報記者湧向司機家中，家屬不堪其擾，沒幾日就搬離了紹縣。

“其實在事故發生以後不久，左懸一家也離開了紹縣。”祝饒道，“在當時人看來應該只會覺得他是受了太大的心理創傷，家長為了保護孩子才搬的家吧。”

認為司機疲勞駕駛的有，認為鬼魂作祟的有，認為公交車出故障但是警方和公交公司串通瞞下這件事的有。不管是當年還是現在，對慘案發生的原因都有著許多猜測，但沒有人對那個唯一活下來的，當時只有九歲的孩子有過一點懷疑。

“他的父母也要查，如果可以的話，能查多久遠，就查多久遠。”左時寒說道。

左家的餘孽想要向他復仇不會是一代兩代的事，不僅左懸這個人身上的事需要挖掘，他的父母祖輩和孩子也不能略過。

“已經在查了，不過我打算重點查一下靈異公交背後的真相，所以與左懸家屬有關的事務，暫時交給了其他人。”祝饒話鋒一轉，“說起來那人你也認識，就是唐文微。”

聽到熟悉的名字，左時寒怔了怔：“他現在在哪？”

姚家村一別後他們就沒再碰過面，作為左時寒這回到人間來交集較多的活人，他對唐文微還有點印象。

“就在紹縣呢，”祝饒按了按眉心，語氣很是無奈，“那小子天賦不錯，但膽子真的不行，沒人帶著就不敢上前線。我們也不可能逼迫他，乾脆就讓他做做後方的工作，有天賦的人到底比普通人做起來順利點。”

唐文微只是中二，作為一個平平安安順風順水在和平環境下長到這麼大的普通人，接受能力肯定不如祝饒這類從小被封師養大的，而現如今在