第120章 五盞紅燈熄滅(第3/4 頁)

一米或者早了一米，入彎的角度小了或者大了，基本上都不會對速度造成太大的影響。

但是積少成多，久而久之周冠宇就算是全力推進也追不上秦淼了。

所以在第3圈之後，周冠宇也老實了，自己開始跑自己的節奏。

然後……

秦淼和周冠宇就沒鏡頭了。

在第七圈的時候，秦淼就拉開了周冠宇2.5秒的距離，更是拉開了伊洛特3.6秒。

因為是F2的比賽，所以導播更喜歡把鏡頭給更多的F2車手。

那些角度比較大的彎道出現在轉播畫面之中的時候，基本上就看不到秦淼的車了。

因為等F2的大部隊出現在鏡頭之中的時候，秦淼已經跑過了這個彎，開始向著下一個彎前進了。

第八圈，秦淼重新整理自己的最快單圈速度：1:17:667。

第九圈，秦淼在F2賽場上第1次對其他賽車手完成套圈，被套圈的倒黴蛋是小學生角田裕毅。

這哥們兒好像遇到了機械故障進了一次站，出來的時候就在秦淼前面不遠，秦淼兩圈就追上去了，隨後靠著藍旗輕鬆對他完成了套圈。

第十一圈，英國車手傑克·艾特肯第1個進站換上了硬胎。

此時距離比賽結束還有29圈。

同時，秦淼又一次重新整理自己最快單圈紀錄：1:17:555。

第十二圈，進站視窗開啟，三臺車進站換胎。

第十三圈，秦淼與周冠宇之間的時間差距來到6.5秒，而周冠宇與他的隊友伊洛特差距稍微拉大了一點：1.7秒。

看到秦淼與周冠宇的差距，兵哥銳評：“這完全就是F1車手下放F2來炸魚了……”

第十八圈，周冠宇進站換胎，換胎工表現完美，總用時6.2秒。

周冠宇出站之後落在第六的位置，前面是沒有進站的俄羅斯車手阿特姆·馬卡洛夫。

第二十二圈，基本上所有車隊的車手都進站換了硬胎，之所以說基本上是因為秦淼此時還用著那套軟胎在跑，並且在這一圈又重新整理了一下自己的最快單圈：1:17:332。

看到這裡的飛哥不由驚呼：“這秦淼到底是哪個石頭縫裡蹦出來的？起步能力強，防守能力剛剛也是驚鴻一瞥，現在保胎能力也這麼恐怖，跑了22圈的軟胎居然還能重新整理自己的最快單圈記錄？”

差點就來一句，此子恐怖如斯，將來必成大器了。

而此時的秦淼與已經進過站了的周冠宇之間的時間差距來到了42.7秒。

但是此時的秦淼依舊沒有要進站的意思，在技能的加持以及他刻意的保胎駕駛方式下，秦淼這套軟胎的平均磨損只有31%，甚至連抓地力的懸崖點都沒到。

懸崖點顧名思義，輪胎磨損與輪胎抓地力有著很強的關聯。

而隨著輪胎的磨損，輪胎的抓地力會逐漸下降，而這個抓地力下降趨勢是很平緩的。

而等輪胎磨損到了一定程度之後，抓地力下降速度就會猛然加快，這個地方就是輪胎的懸崖點。

第二十六圈，周冠宇的賽車在t1出彎之後出現了變速箱掛不上檔的情況，雖然不至於直接在賽道上停車，但是因為掛不上更高的檔了，所以速度降得很嚴重。

第二十七圈的時候周冠宇進站維修，等再次出來的時候已經掉落了隊尾，正好就落在了秦淼前面。

看到前面的周冠宇秦淼愣了一會兒。

我尋思我也沒進站換胎啊，周冠宇這逼怎麼就給我under cut了？

在tR之中問過才知道，周冠宇車出問題了。

有些可惜地看了看前面的倒黴蛋，秦淼回了弗蘭奇一句知道了。