第三百五十一章 夜飛的危險性!(第1/2 頁)
“2號收到。”
“3號收到。”
“4號收到。”
轉瞬,加密通訊頻道內傳出各機學員的回應,其餘十三架獵鷹以109號為首,各自散開保持安全距離,迅速抬頭爬升至一千米的攻擊高度。
遠方預定靶點已映入眼簾,四輛車體結構各有損壞的59式中型坦克靜靜停放,表面鏽跡斑斑,100毫米坦克炮扭曲變形,失去原有的堅挺模樣。
這四輛生產於上個世紀五十年代末的59式,在服役年限到達後,退出現役戰鬥序列,被送到這處軍事禁區,屹立於靶場中心,發揮生命旅程的餘熱。
鋼鐵與鋼鐵之間的碰撞!
“嗖嗖嗖!”
隨著雙方相對距離不斷縮減,呈攻擊陣容的特群機群十四架獵鷹高教,向著地面靶場發起猛烈的火力打擊,一枚枚致命的‘天箭’90毫米火箭彈如暴雨般傾瀉而出,組成密集而致命的火力網,覆蓋靶點中心區域的四輛坦克。
靶點區域,火雲升騰,蘊含高額能量的衝擊波襲擊四周,無數金屬彈片四處擴散,塵土飛揚,轉瞬即化為生命禁區。
“報告指揮機,火力打擊結束,請指示。”兩翼掛載的七管火箭彈發射巢空空如也,周海向負責監考的林劍呼叫道。
待在殲-10A水滴形座艙內的林劍,仔細觀看平穩飛行的十四架獵鷹,又看了看地面的火力打擊情況,點了點頭,下達新的命令:“編隊低空突防打擊考核順利完成,全員透過,特訓機群返航休息,準備夜間低空突防考核。”
“1號收到,特訓機群各機,最右側的14號先向右調頭返航。”獲得源於指揮機的命令後,周海回應一聲,立即向各機傳達指示,拉桿踩舵,擔任領頭機的職責。
機群調頭轉向,正常情況下需要按照秩序有序進行,從左到右,或者從右到左。
當然,如果是真正的交戰狀態,處於自由開火狀態的戰機,可不會在意平常的位置和秩序。
操控14號獵鷹高教的海航學員楊志剛,趕緊回應:“2號收到。”言語蘊含濃濃的疲憊之意。
長達三百公里的高速低空突防飛行,對體力的消耗程度,比一場武裝十公里越野還要累人。
所幸,全體學員順利完成編隊低空突防打擊考核,算是開了一個好頭。
從最右側的14號獵鷹高教調頭返航,其餘教練機紛紛跟隨,緊接著,完成任務的特訓機群,在林劍和其餘三名殲-10A飛行員陪伴之下,調頭返航回到衢州基地。
十四架獵鷹,採用對普通高教學員而言尤為困難的雙機編隊方式降落,而後,除周海之外一眾身心疲倦的受訓學員,經過航醫例常基礎檢查確認無誤,再到空勤灶進餐補充能量。
做完這一切,大家利用短暫的下午時間休息,恢復大量消耗的體力和精力。
至於周海,活蹦亂跳像個沒事人一樣的他,在一眾受訓學員注視之下,跟隨基地機務地勤小組,偷師關於殲-10A戰機的維護,近距離觀看這款國內的第三代主力戰機。
大家累的不行,周海忙著學習,雙方形成一種鮮明而特殊的對比。
……
時間流逝,晚上九點整。
輕風微撫,吹散籠罩於基地的炎熱之意。
此時,漆黑一片的基地停機坪區域燈光通亮,十四個停機坪頂端黃色燈光閃爍,經過短暫休息的一眾學員和周海整裝待發,再次登機,準備執行夜間低空突防打擊考核。
夜間低空突防打擊,這個科目的難度,比晝間低空突防打擊,高了不止一星半點。
由於夜間光線微弱等環境因素影響,人眼可視距離和能見度急劇下降,晚上大腦反應較為遲鈍,處理資訊的能力稍差