第三百四十二章 直指t－4教練機！(第1/2 頁)

不得不說，經過航電系統升級和機體延壽處理的F-15J，其綜合飛行效能較之前提升很多，讓他感受到深深的壓力。

這位金太陽飛行員，最初是雷鳥的手下敗將，但隨著雙方交手日漸增多，對方飛行經驗逐步提升，從不堪一擊再到如今熟練老辣。

“轟！”

兩臺普惠F-100-PW-200渦扇引擎拖著橘紅色尾焰，為機體提供充沛動力，飛行員金太陽懶得跟雷鳥說話，雙目有神，試圖鎖定前方似如翩翩起舞般的蘇-30MKK戰機。

這是他第一次對雷鳥發起的反擊，也是F-15J向蘇-30MKK發起的反擊！

F-15‘鷹’重型制空戰鬥機，標準第三代戰鬥機，單座雙發，具備全天候、全空域和全型別作戰力，空重12.973噸，最大載重30.845噸，最高時速2.5馬赫，作戰半徑約2000公里。

最初由麥道航空公司研製生產，後由波音航空公司生產，號稱沒有一克的重量用於對地攻擊，自研發生產以來，參加大小戰爭一百多場，擊落敵機一百餘架，自身沒有一架在戰場上被擊落的記錄。

這是一款堪稱經典的傳奇戰機。

從上個世紀七十年代研製生產至今，四十多年過去，依舊是諸多國家空軍裝備的主力機型，活躍於世界範圍內，擁有二十多款改進型號，而最新改進型的F-15SE‘沉默鷹’具備部分隱身效能。

整款機型，與蘇-27‘側衛’家族定位和作戰目標完全相同，只不過，日方裝備的F-15J，在沒有進行第二階段綜合效能升級之前，完全不是海航蘇-30MKK和殲-11BH的對手。

以前雙方機群展開日常親密友好交流，一般以F-15J機群落敗逃竄為結果。

這樣的結果，直到一架最初服役近四十年的F-15J，因在交流活動之中空中解體，日方這才痛下狠心，咬牙掏錢，強忍著空癟癟的錢包，為F-15J展開航電和機體等全面綜合效能升級。

在沒有效能升級之前，F-15J戰機的航電系統，與殲-8二型戰機水平一致，沒有多大差別。

“金太陽，沒用的，你要是猛禽和沉默鷹，我還會怕你。”

就在這時，雷鳥笑了笑，陡然拉桿爬升，進入最為經典的高悠悠綜合機動，以速度換取高度，試圖取得攻擊佔位。

在沒有獲得明確開火命令之前，儘管雙方陷入最激烈和殘酷的空戰格鬥，已然保持理智剋制，沒有發射導彈。

若不然，配合頭盔瞄準+具備大離軸發射能力的霹靂10格鬥導彈，這場戰鬥早已結束。

不過，雷鳥得承認，這群小鬼子沒有以前好欺負了，不能隨意揉虐。

經過長達數年的交手，雙方飛行員基本互相瞭解，只不過，並沒有所謂的友誼。

這場不為人知的‘友好交流’，儘管雙方非常剋制，沒有動用武器，可機翼上掛載著貨真價實的導彈，在火控雷達鎖定對方後，內心深處恨不得按下導彈發射按鈕，直接擊落。

朋友？

對軍人而言，永遠不可能。

聽到公共頻道內對方的話語，金太陽強忍著內心的衝動，面色冷峻，看著陡然爬升的蘇-30MKK，毫不猶豫，拉桿操控整架F-15J接入高悠悠機動，如跗骨之蛆般緊緊追逐。

雷鳥和金太陽的格鬥，僅僅是東部海域上空這場隱秘空戰的縮影。

有一個事實需要承認，那就是蘇-30MKK面對最新升級的F-15J有些力不從心，不過裝備WS-10‘太行’發動機的殲-11BH，以及三代機瞬盤之王殲-10，卻能穩穩壓制另外四架F-15J。

殲-11BH乃是海航路基起降的最新重