會員書架
首頁 > 歷史軍事 > 大明:我楊憲,真的治揚! > 第109章 畜力軌道公共運輸系統

第109章 畜力軌道公共運輸系統(第2/2 頁)

目錄
最新歷史軍事小說: 重生:黃天當立,大漢赴死夭壽!穿成惡毒女配親哥了華夏風骨紅樓兩小無猜玉軒情三國:投奔劉備,反手截胡糜夫人史上最強八皇子說好敗家子,比朕都有錢?手機連大明,開局嚇懵朱元璋異世科技帝皇抗戰:從成為上海灘大亨開始三國之江山無限功高震主要殺我,我造反你後悔啥三叔是劉邦媚娘,我是假太監,你還讓我侍寢紅樓正經人華興傳密謀造反二十年,皇帝以為我在擺爛魏臣大漢永存救宋:從撿三個皇帝開始

珠滾動的摩擦代替滑動摩擦,省力。

做起來好像也很簡單的樣子,大鐵圈套小鐵圈,中間再來一圈鋼珠。

可事實上卻完全不是這個樣子,軸承對加工要求超級高,洋務運動之後,我國才搞得出來。

要知道那個時候,北洋水師已經可以造軍艦了。

當然了,有系統在,這一切問題都可以解決。

楊憲甚至可以直接從系統兌換一輛腳踏車出來,只是所需要的功績點多少問題而已,可無法量產,無法推廣,這一切都沒有意義。

由腳踏車輪胎,想到了橡膠樹。

在楊憲看來,倒是可以從系統兌換一些橡膠樹種子種植。

連腳踏車都不符合條件,還有什麼適合呢,難道直接造火車啊。

楊憲自嘲地笑了笑。

笑著笑著,笑容忽然凝固了下來。

好像也不是不可以啊。

提起火車,那就不得不提一個梗了。

那就是清末“馬拉火車”的奇觀笑料,說是鐵路修好了,可清朝的頑固派稱“機車直駛,震動東陵,且噴出黑煙,有傷禾稼”。

於是,中國鐵路史上最可笑的一幕發生了:在標準化的鐵軌上,幾匹騾馬拉著笨重的火車頭和一車一車的煤炭,往來於唐山和胥各莊之間。

這一幕在姜文電影《讓子彈飛》中也有表現,就是開頭那段“帶著老婆坐火車吃著火鍋唱著歌”的橋段。

誠然,在明明有蒸汽機能夠使用的前提下,還使用馬,確實是一件極其愚蠢的事情。

但實際上,如果時間往前推的話,馬拉火車在世界各地都很盛行。

隨著工業革命中大量人口湧入城市,市內急需一種高效的交通工具。

而騾馬在軌道上拖動車輛(即馬拉火車)的交通方式就順勢大規模推廣開了。

紐約於1832年建立了美國第一個畜力的輕軌系統,使用的動力主要為馬和騾子。由於軌道可以極大減少車身和地面的摩擦力,通常一到兩匹馬就足以拖動一整輛車了。事實上,就算是到了1880年,也就是唐胥鐵路正在建造的這一年,美國有415家輕軌公司都在使用騾馬拉客。

以目前情況來看,楊憲完全可以先退而求其次,先學19世紀初的美國紐約,先搞一套畜力軌道公共運輸系統。

如果在地面鋪上軌道,車輛所受到的摩擦力會大幅度減少。

因此在鐵軌上,馬的力量是驚人的,往往只需要兩匹駿馬就能拉動數十人。

所謂的火車,自然也不像如今的火車,一個火車頭拉好幾十個車廂,基本上就採用單車廂的樣式即可。

楊憲越想越覺得此事有搞頭。

本章未完,點選下一頁繼續。

目錄
廢物皇子是毒士,叛出國門你哭啥葉羅麗:金手指是花之法典
返回頂部