第二八八章 夾生飯(第1/3 頁)

接手一家新工廠從來都不是一件容易的事。

事情沒有想象中的那麼簡單。

且不說工廠的工人和領導層是個什麼想法，只看地方政府想把這個工廠放入到合資公司裡面來，那就有不得不放的理由。

沈光林畢竟想的簡單了，他只是想著，再怎麼說這家工廠也有一萬多畝地呢，這得值多少錢了？

因此，他也沒有向政府提別的要求，只有一點，不負擔已經退休的那些工人。

當然沒有問題！對方很爽快的答應了。

現在退休工人的工資是由國家財政撥款的，並不需要廠裡直接負責。

真正全部由企業來承擔的時候，那已經是幾年以後的事情了。

那就好說。

養老確實是一個無底洞，企業辦社會是不長久的，沈光林即使想要做慈善，也不是這麼做的，原則問題。

那還是先去這家焦化工廠實地看看吧。

一個微雪但是賊冷的天氣，考察團從京城轟轟烈烈熱熱鬧鬧的出發了。

沈光林，張鵬，林文偉，加上京城大學和實驗室的幾位中青年，一起組成了一個不專業也不算龐大的代表團。

他們借用的是生物科技公司的商務接待專用車，這是一輛扶桑產的豐田考斯特中巴車。

這個年代還沒有金盃車呢，依維柯也還沒有進入國內。

現在路面上常見的通用型客運車是解放牌CA10載貨汽車改裝的客運大巴和泉城汽車製造廠研製的黃河牌公交車。

所以，真的唱不起那首歌了：“依維柯大金盃，拉完人拉骨灰，喇叭聲挺悲啊，嗩吶它在吹。”

嗩吶沒有吹，但是焦化工廠到了。

還行，這裡距離港口不算很遠，交通也方便，而且它距離鋼鐵廠更近，畢竟是給鋼鐵廠配套使用的工廠。

這家工廠的佔地面積是真的很大，光堆場就有兩個，一起是原煤堆場，還有個焦化成品堆場。

生產車間都有一長溜，備煤車間，煉焦一車間，煉焦二車間，煉焦三車間，煉焦四車間，回收車間，熱力車間，維修車間，精製車間。

東西是齊全的，這個小型火車站都在正常執行，還是那種燒煤的老古董火車呢，一開就嗚嗚嗚冒蒸汽的那種。

但是，站在高處，打眼看去，整個廠區黑漆漆髒乎乎的，一些建築還很像抗戰時期鬼子的炮樓，沒有一點現代化的氣息。

“焦化產生的附屬氣體呢？怎麼沒看到那些管道？”

沈光林對這個很好奇，他也是提前做了功課的，這怎麼跟想象中的不一樣啊。

“能有啥氣體啊，就是一些煤氣，加壓液化之後直接拉給煤氣站了，還有一些不純的有毒氣體燒了之後排放了。”

工廠的領導一副蠻不在乎的樣子，這是非常粗放的生產方式，粗放，但是有效。

確實，沈光林抬頭一看煙囪，一股煙柱直上雲霄，因為陰天的緣故，反而顯得特別粗壯濃郁。

在高空中，形成了一朵黑黃黑黃的蘑菇雲。

沈光林後悔了，有點不想要這個工廠了。

不能因為地多就沒有一點底線啊，這傢伙接過來似乎就是個坑啊。

這種工廠是怎麼能夠存在的，環保部門的人呢。

環保部門都沒成立呢，要到84年才有部門負責這個職能。

可是，這個焦化廠有兩千多工人，新工廠根本要不了這麼多人呀，在沈光林的設想中，大約只要少量的產業工人就可以了，這些廠房和裝置都沒什麼用。

這個廠址倒是還行，距離港口不太遠。

這裡估計是以後的濱海新區，這裡的地塊都挺合適的，只要不是發生爆炸的區域，那