第253章 過猶不及（6k，加更8＼/16）(第4/5 頁)

而跑出了這個成績之後沒多久，就真的如同車隊氣象部門說的那樣，天上又開始下雨了。

不過就在秦淼問車隊，自己是不是要進站保護自己輪胎的時候，車隊那邊直接表示：“不用進站了，這場雨很快就會停，繼續在賽道上推進。”

天氣亂報了屬於是。

看樣子，車隊這邊是準備直接放棄秦淼在正賽階段使用新的半雨胎了，不過以秦淼的保胎能力，正賽階段少一套新的半雨胎也不是不能將一套舊的輪胎當新的用。

而q2的最後階段，所有車手都在賽道條件逐漸變好的賽道上重新整理了自己的速度。

最終，秦淼是以第五的名次晉級到q3，而他的隊友漢密爾頓則是第二。

q2被淘汰的車手為：勒克萊爾，拉蒂菲，賽恩斯，阿隆索，斯特羅爾。

這場比賽除了威廉姆斯雙車晉級q2讓人意外之外，q2法拉利的兩位車手都沒有進入q3也很讓人意外。

與此同時這場比賽的諾里斯在q1和q2都是以第一的名次晉級到下一輪。

而他的隊友裡卡多在排位賽階段被他拉開了6個名次，可以說諾里斯將自己的隊友按在地上摩擦。

q2剛剛結束停表，各個車隊的車手都回到了車庫之後，一場大雨就落了下來。

並且從氣象圖可以看到，這場雨不但沒有任何變小的意思，反而在越變越大。

同時風速也增加到了10公里每小時。

給本來就溼滑無比的斯帕賽道增加了更多的不確定性。

好訊息是這麼大的雨，基本上所有車手出去之後都不會用半雨胎了，因為這會兒的雨比q1剛開始那會兒還要大。

並且q2和q3中間的這一段時間賽道上本來被賽車排幹了的雨水又堆積了起來。

而q3階段，最先出來的車手是諾里斯。

這場比賽諾里斯的狀態神勇，看得出諾里斯很想要在q3延續自己在q1與q2時的表現，趁著秦淼漢密爾頓維斯塔潘這些頂級車手在雨天的表現沒有那麼好，搶一個杆位到手裡。

而諾里斯的暖胎圈跑了一半，維特爾就在車隊tr之中表示：雨太大了，賽會應該出紅旗。

現在的雨水量也確實應該出紅旗了，但是不知道為什麼，賽會並沒有這麼做。

而因為諾里斯q3剛開始的時候是第一個出去的，所以都不用他跑第一個飛行圈，暖胎圈過線了之後他就有成績。

如果這個紅旗持續的時間比較長，那麼後續的比賽可能都直接不進行了，所有人都按照q2的名次排成績，那麼諾里斯將會在這裡獲得自己職業生涯的第1個杆位。

說出來可能有些殘忍，但是諾里斯在f1的賽場上馳騁了這麼久，他職業生涯的最好起步位置只是第二。

而與之相比，秦淼在銀石就獲得了自己職業生涯的第1個杆位。

這個含金量可一點都不低，要知道銀石可是秦淼的隊友，漢密爾頓的主場。

隊友的主場獲得杆位可不是一件簡單的事情。

儘管秦淼與諾里斯之間沒啥仇怨，甚至因為沒事的時候還可以經常湊一起玩玩遊戲，兩人的關係還算是不錯。

可就是因為兩人的關係還算是不錯，諾里斯看到比自己都要晚兩年進入圍場的秦淼成績和表現都比自己要好，要說他不嫉妒秦淼有一臺好車是不可能的。

而現在終於有機會在排位賽階段勝過秦淼一分，甚至可以順帶將漢密爾頓和維斯塔潘都踩在自己的腳下，以及突破自己職業生涯的新紀錄。

諾里斯踩油門的腳都比以往更有力了幾分。

所以儘管暖胎圈跑完之後他就已經有了成績，但是他並沒有選擇就此進站，而是開始了自己