第239章 五星毒奶(第1/4 頁)

週六，三練以及排位賽開始的日子。

週六依舊陽光明媚，今天一天的流程也與週五的流程差不多。

八點之前到圍場吃早餐，九點二十開始車隊會議，十點與工程師開會，十一點開始休息並且開始為十一點半的三練做準備。

三練秦淼主要就是測試了一下自己的排位賽速度，不過三練的最終成績對於秦淼來說卻有些不太理想。

不知道是不是新底板的原因，賽車處於極限狀態下的穩定性有點差，也因此秦淼在進行排位賽模擬器的時候速度不夠快。

三練結束了之後這個訊息提交給車隊的工程師以及工廠那邊的工程師了，不過具體怎麼解決得排位賽開始了才知道。

很快，時間來到當地時間下午三點，也就是排位賽開始的時間。

q1階段，秦淼主要還是在測試車隊對於賽車底板的調教。

最終結果是好的，秦淼在排位賽的q1找回了自己的速度。

最終q1秦淼又是以第七晉級了q2。

觀眾們已經逐漸習慣了秦淼這種不到q3最後一圈不盡力的排位賽風格。

儘管有人吐槽過秦淼的這種跑法不保險，容易翻車之類的。

但至少到目前為止，秦淼並沒有因為自己的這種跑法而有什麼大的損失。

很快，q2秦淼也以第五的名次順利晉級。

其實以梅奔的賽車強勢程度以及秦淼的實力來說，他不順利晉級才是不正常的。

q2值得一提的是，維斯塔潘和佩雷茲這兩位紅牛車手做出來的最快單圈成績是用軟胎刷出來的。

而秦淼和漢密爾頓兩人用的是中性胎。

也就是說，明天的正賽階段，紅牛這邊有準備在梅奔起步階段就動手的想法。

q3，秦淼在q3階段有兩套全新的軟胎，而正賽階段依舊保留了硬，中，軟三套全新的輪胎。

儘管秦淼準備用的是中性胎起步，但是強大的保胎能力還是給了秦淼多留一套中性胎出來，練習賽階段就只用了一套中性胎。

秦淼在輪胎這方面確實有些太過於喜歡未雨綢繆了。

q3的第一圈，最先出來跑的人是加斯利。

之後是兩臺紅牛以及兩臺alpine，之後才是兩臺梅奔。

儘管亨格羅林賽道比較短，在賽道上超車讓車也不是很方便，但是現在畢竟是q3了賽道上的車不多，而且秦淼也是跟著其他車手一起出來的，所以q3的第一個飛行圈階段秦淼並沒有遇到過什麼慢車。

跑完q3的第一個飛行圈之後，秦淼的成績暫時來到第四，佩雷茲的後面，兩人之間差距0.1秒。

對於秦淼的這個位置，他的車迷們都很淡定，也沒覺得有啥奇怪的。

粉秦淼就這點好，排位賽不到最後一刻，你永遠不知道秦淼的真實單圈速度是多少。

自然也永遠都會抱有對秦淼單圈速度的期待感。

跑完第一個飛行圈之後回到車庫，秦淼讓弗蘭奇幫自己調出了剛剛維斯塔潘的那個飛行圈，同時自己另外一邊的螢幕上對比著自己的那個飛行圈。

不過由於時間過於倉促，弗蘭奇調出來的兩個畫面就是倆影片，只是一起按下了播放鍵而已，有一點時間軸上的區別，不過不影響秦淼這個級別的車手看就是了。

他看這個主要也就只是想要看看維斯塔潘這一圈是怎麼跑的，與自己的跑法是否有區別。

看完了維斯塔潘的錄影之後秦淼又看了看自己的隊友的。

剛剛維斯塔潘的錄影是擷取的轉播的畫面，而老漢的影片就是直接從車上扣儲存卡給秦淼看了。

對比了一下兩位頂級車手的駕駛風格，秦淼兩次飛行