第279章 車隊插手調停（6k，加更4＼/20）(第3/5 頁)

長鬆了一口氣。

鬆了一口氣之後，漢密爾頓回想起來了，剛剛秦淼對自己的防守。

然後又代入了一下維斯塔潘的視角。

現在他總算知道為什麼圍場內外的人都說成為秦淼的敵人是一件讓人頭疼的事。

維斯塔潘也不止一次在採訪中表示在賽道上最不想在前方看到的車手就是秦淼。

那種銅牆鐵壁一般的防守，那恰到好處地阻擋和擠壓，以及長遠的佈局能力。

不誇張地說，領教了一次之後，漢密爾頓就敢說，秦淼是當今圍場內防守能力最強的車手之一了。

之所以加一個之一，是因為阿隆索在亨格羅林對漢密爾頓的防守，是此時漢密爾頓仍然不願意回想起來的痛。

真要比起來的話，漢密爾頓還是覺得阿隆索的防守能力更逆天一點。

畢竟阿隆索的防守確實給漢密爾頓帶來了很大的麻煩，甚至直接保送秦淼奪冠。

不過無論如何秦淼和漢密爾頓兩人的纏鬥至少還保持在一個相互都比較剋制的階段。

兩人也沒有給對方造成實質上的損失，也就耽誤了幾圈的時間而已。

聽到了託託的車隊指令之後，秦淼想了想，最終還是將漢密爾頓給放了過去。

確實如同託託說的，自己和漢密爾頓鬥下去對兩人其實都沒有好處，現在真正應該做的是追上前方的諾里斯，超越諾里斯，並且拉開與他之間的差距之後再決定兩人的冠軍歸屬。

至於漢密爾頓不將位置還回來的可能性……

這一點秦淼倒不怎麼擔心。

畢竟無論怎麼說，漢密爾頓都是七冠王。

而秦淼儘管加入了梅奔車隊，是梅奔車隊的2號車手，但秦淼頭上也就只有幾個分站賽冠軍的頭銜而已。

和漢密爾頓比起來，秦淼真的只能算是一個無名小卒。

漢密爾頓在賽場上那麼多的是非對錯都只是賽場上的，競技體育必然會伴隨著爭議，這是不可避免的。

但交換位置這件事情涉及到了人品方面。

漢密爾頓不傻，他不可能在這種事情上給人落下把柄。

既然秦淼已經在車隊tR中明確表示自己是將位置讓給漢密爾頓，讓他去追擊諾里斯。

那不管最後結果如何，漢密爾頓肯定都會將位置給秦淼重新還回來的。

如果不還的話，漢密爾頓的名聲就臭了。

一場比賽的分站賽冠軍和這麼多年經營起來的名聲哪個更重要，秦淼相信漢密爾頓自己內心是有數的。

所以他沒有這方面的顧慮。

第38圈，t10和t13中間的這段dRS區，秦淼和漢密爾頓和平交換位置。

甚至因為是大直道，秦淼的速度損失很小。

“這樣做是對的，儘管漢密爾頓的速度確實比秦淼更快，但是秦淼肯定不願意將位置交給漢密爾頓，以秦淼的防守能力，在賽車沒有效能差距的情況下，秦淼還真有可能將漢密爾頓鎖死在自己的身後，這個情況不論是對誰來說都沒有好處。”擔心車隊給出了這個指令之後國內的車迷有些接受不了，所以兵哥幫著梅奔車隊解釋了一下他們下這個車隊指令的用意。

“沒錯，比起第二和第三，車隊更希望看到的肯定是兩位車手一二帶回，而且第一名獲得的積分也比第二名和第三名更多。”飛哥也如是說道。

“其實秦淼和漢密爾頓的速度都要比諾里斯快，但他們倆追上諾里斯也需要時間，梅奔車隊提早叫停只能說是時機恰到好處。”周浩然說道。

……

等秦淼與漢密爾頓從對方身上收回了注意力之後，他倆前面的諾里斯與他倆之間的時間差距還在12秒。