第270章 得不償失(第1/3 頁)

很快，衝刺賽的暖胎圈開始。

秦淼這場比賽用的是全新的軟胎。

今天賽道溫度有40°，再加上蒙扎賽道的特性，這場比賽對於賽車輪胎的消耗會很嚴重。

不過梅奔對於秦淼的軟胎耐久度有充足的信心。

而且也不只秦淼一位車手選擇了軟胎，像是諾里斯，阿隆索，奧康，這些車手和秦淼一樣都選擇了軟胎起步。

這場比賽開始之前基本上所有車隊都對自己的車手千叮嚀萬囑咐：名次不重要，安全把車帶回來就行。

車手們也知道，相比起今天的衝刺排位賽，明顯是明天的正賽更為重要。

所以大部分車手在比賽開始之前就已經想好了這場比賽以保守為主。

可以沒成績，但是不能犯錯。

很快，暖胎圈結束，所有車手都重新回到自己的位置上。

五盞紅燈熄滅，比賽開始。

比賽一開始，漢密爾頓的起步就不是很好，直接就被自己身後的維斯塔潘給超了。

秦淼的起步速度也比漢密爾頓快，甚至秦淼的起步速度比維斯塔潘都要快。

但因為起步階段漢密爾頓就在秦淼的前面。

為了躲避自己面前起步失誤的漢密爾頓秦淼起步之後大部分的賽車輪胎抓地力都用在了轉向避讓上面。

所以本來起步速度還比維斯塔潘快一點的秦淼等來到蒙扎的t1重剎區的時候，也就只是來到了漢密爾頓的前面，沒辦法對自己前方的維斯塔潘構成任何威脅。

出彎之後，秦淼就來到了第二，維斯塔潘第一。

出了t2之後，秦淼才有空看了一眼自己的後視鏡。

讓秦淼意外的是，出現在他後視鏡之中的並不是漢密爾頓，而是一臺邁凱倫。

這次起步失誤給漢密爾頓帶來的麻煩一點都不小。

節奏全無的情況下漢密爾頓直接起步就掉到了第六，也就是兩臺法拉利的前面。

也得虧他前面這幾場比賽一直都表現不錯的加斯利在進入t1的時候右邊前鼻翼與前方里卡多的右後輪發生了輕微的碰撞。

導致賽車前鼻錐脫落而衝出賽道退賽，漢密爾頓上了一個位置，不然漢密爾頓這次起步失誤給他帶來的損失更大。

而加斯利那邊當時是賽車鼻錐與前鼻翼連線的左側徹底斷裂。

整個左邊的鼻翼直接就在地面上開始了地面的瘋狂摩擦。

關鍵是因為f1賽車駕駛艙坐高的關係，車手是看不到自己賽車前鼻翼的狀態的。

所以在前鼻翼在地面拖行的狀態下，加斯利還是駕駛著自己的賽車不斷加速，一共向前行駛了超過五百米。

直到賽車速度來到270公里每小時的時候，加斯利賽車的前鼻翼終於是經受不住地面摩擦力越來越大的拉扯，徹底的與賽車的前鼻翼脫離。

也因此，加斯利賽車的整塊鼻翼都被捲入了加斯利賽車的底盤，將這臺小紅牛直接給彈了起來。

此時正好就是t3這個右轉的長彎道，加斯利賽車因為失去了地面的牽引力直接起飛了，所以賽車直接就一頭扎進了緩衝區裡。

但是因為加斯利的速度太快，儘管他在緩衝區之中擺動方向盤可以控制車身的姿態。

但是因為速度過快以及緩衝區抓地力不足的原因，加斯利擺動方向盤只能改變車身的姿態，卻並不能將賽車從失控之中拉回來。

所以為了減小損失，加斯利又趕忙回正自己方向盤的姿態。

最後加斯利的賽車是左前方的懸掛擦著護牆撞上去的。

好在經過加斯利的調整，這次撞擊不算嚴重，但是左懸掛報廢是註定的。

也因此加斯利這次撞擊