第114章 最後的路測(第4/4 頁)
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也因為這個數字極其地離譜，所以弗蘭奇他們才認為是秦淼的車輛遙測系統出了問題。
畢竟秦淼的車和米克的車都是一樣的，只是調教設定不同，車手不同而已。
而這兩項不同根本沒有理由造就這麼大的輪胎磨損差距。
現在測試下來，秦淼的平均圈速比米克要快，燃油消耗比米克要少，最離譜的是輪胎磨損比米克還少了19%。
這麼離譜的資料，誰看了都會下意識地覺得是系統的遙測出了問題。
與其他人不同，秦淼是知道發生這一切的具體原因是什麼的：自己的系統技能。
而且秦淼也發現了自己這個系統技能的規律，那就是得看自己怎麼駕駛。
因為今天的測試過程之中，秦淼絕大部分時間都保持著一個自己比較舒服的節奏在測試，沒有保胎，也沒有推進，所以他的輪胎損耗是19%。
秦淼相信，如果自己以保胎的狀態來開這臺車，輪胎的損耗減少絕對會來到系統所說的30%。
而自己如果強行推進的話，輪胎損耗應該也能比正常的損耗減少10%左右。
具體是多少秦淼和他的車隊沒有測試過，不過應該與秦淼猜想的資料差不了太多。
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