第200章 計劃購買私人飛機(第2/2 頁)

行安全、經濟實用的飛機而受到市場的歡迎。

達索飛機制造公司：成立於1945年的達索飛機制造公司，總部位於法國巴黎。作為法國第二大飛機制造商，達索公司專注于軍用飛機的研發與生產，並擁有達索國際公司、達索系統公司等子公司。

灣流航天公司：成立於1958年的灣流航天公司，以生產豪華飛機和大型公務機而聞名。公司總部位於美國喬治亞州薩凡納，其產品在全球範圍內受到高階客戶的青睞。

灣流宇航公司的公務機系列包括：G100\/G150型號，基於IAI Astra Spx平臺；G200型號，基於IAI銀河平臺；G300\/G350型號，基於灣流IV-Sp平臺；G400\/G450型號，基於灣流IV-x平臺；G500\/G550型號，基於灣流V-Sp平臺；以及最新的G650型號。

這十家飛機制造商是當前製造私人飛機的主要飛機制造商。其中以波音、空客、龐巴迪和灣流最為出名，佔據了民航客機和私人飛機市場的80%。

看完了所有資料後，林峰的黃霞說道“黃霞，你認為那家公司比飛機更合適做為我們的私人飛機使用？”

黃霞其實也不知道怎麼回答這問題，要知道當前能夠擁有私人飛機的可是全世界的主要國家的政要和少量的鉅富商人。不過既然老闆問起來她總得說點什麼。

“老闆，這一塊我是一竅不通，我可給不了老闆什麼建議。不過我認為波音、空客、龐巴迪、灣流既然能佔據全世界飛機銷售市場的80%份額。那它肯定有過人之處，老闆不妨從這十家飛機制造商中選取自己所需要的私人飛機。”

黃霞給不出什麼很好的建議，林峰決定以每家公司當前最先進的私人飛機來進行對比，從中選出效能最優者。

最後各項技術引數經過對比，林峰最終選擇了波音的777型號飛機做為自己的首架私人飛機。

波音777（英語：boeing 777）是一款由美國波音公司製造的中遠端雙引擎寬體客機，是全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙佈置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至1萬7千公里）。

波音777採用圓形機身設計，起落架共有14個輪胎，是美國波音公司研製的雙發中遠端寬體客機。

波音777在規格上介於波音767-300和波音747-400之間。1990年10月29日正式啟動研製計劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯合適航證和美國聯邦航空局型號合格證，1995年5月30日獲准180分鐘雙發延程飛行，1995年5月17日首架交付使用者美國聯合航空。

波音777在大小和航程上介於b767-300和b747-400之間，具有座艙佈局靈活、航程範圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。