第172章 城市舒適型uv是你這樣開的？(第2/2 頁)

的監控人員，就上報了，這一情況，他們自然是要上報的。

然後就有了這一幕幕，一個個的看著秦天這輛青龍LS40S一路爬上溜下，過了一難又一難，此刻均是一臉的不可置說道，當然他們這些人當中，也有人懷疑秦天是提前踩點的。

但提前踩過點，然後對車機進行了提前最佳化，即便是這樣，也是需要莫大的勇氣的。

“李總，你是問智駕系統，還是在問車輛的效能。”那男子當即反問了一句。

“你說吶？”李總給了對方一個眼神，讓對方自己去體會，讓對方自己去猜自己意思。

“李總，不管是智駕還是車身操控性，我們和對方都有一定的差距。”男子想了想，他很不想這樣說，但也不得不這樣說，這已經不僅僅是硬體上的問題了，還有軟體的問題。

“我們要做到這樣，需要多久，需要多少資金的支援。”李總再度嚴肅的詢問道。

“智駕這邊的硬體很好辦，硬體都是採購的第三方相關裝置自行安裝除錯，主要是軟體，我們需要大量的資料支援，這些資料別人是不可能與我們共享的，只有我們自己去採集。”

“車身操控性方面，硬體和軟體方面都非常麻煩，不管是調教，還是對底盤的.......。”

男子還想繼續說點什麼，就被那位李給打斷了：“你就說行還是不行，要多少錢，人一個才成立多久的汽車公司都做到了，在看看你們，你們還在原地踏步。”

他們這些人自然看到了一些別人看不見的東西，他們也是看出了其中的價值。

這位李總更是彷彿明白了，為什麼青龍汽車會被制裁了，這還是青龍汽車的舒適性SUV，要是那硬派越野，不得更厲害呀。

雖然說這車更貴，但不一定更貴就更好吧，只是他們偏向不同而已好吧，不是說貴的就一定好，更多的還是要根據自身的實際需求來好吧，當然了貴的一般用料不會太差。

畢竟一分錢一分貨，但也有但是，就比如那幾家。