第七十七節御駕親征(第1/2 頁)

這一段時間，察哈爾的地盤兒上倒是也發生了一個很有趣的事情，就是他們摸索出了一套訓練司機的最好的辦法，大約在兩個星期的時間就可以讓一個普通人變成一個合格的司機，這一點倒是毛遠山沒有想到的，主要也是因為這個時代的汽車比較少，並不需要跟後世那樣訓練的時間那麼多才可以。

現在這個時代車輛比較少，道路又修得比較寬，所以司機在路上並不需要那麼擔心，這樣他們就可以安心的駕駛一些汽車做他們想要做的事情。

雖然已經是在修建蒙古地區到察哈爾地區的鐵路了，但是這個鐵路什麼時候修好還是一個很大的問題？最起碼現在這個時間內想要修好不是那麼容易的，所以主要的運輸還是要依靠汽車來的，毛遠山一下子就兌換了上萬輛的貨車，如果沒有這上萬的車的話，根本就沒有辦法支撐前線的運輸。

察哈爾軍隊內部現在就專門出現了一個運輸部，劃歸後勤部門管理，運輸部的最主要任務就是協調境內的這些汽車，該什麼時候需要就該什麼時候讓他們什麼時候出發，走哪條路什麼的，運輸部的建立，也讓各地的軍隊感覺到了方便。

在培訓司機這個方面就全面歸了運輸部，運輸部全面地管理這些司機，對於資源的調配也起到了一定的最佳化作用，以前的時候在各個部隊內部都有一些運輸連，現在運輸連也存在，只是運輸連只是承擔一些短期的任務，就比如把裝備從轉運戰運送到團裡，這就是他們需要承擔的，至於那些長距離的運輸全部都是運輸部管了。

現在察哈爾地區總共是大約有幾萬的司機，當初毛遠山剛剛到這裡的時候能有幾百名司機就已經不錯了，現在已經擴大了百倍以上了，而時間僅僅是一年不到的時間，這的確是一個非常不錯的成功事件了，當毛遠山看到這些數字的時候也感覺自己做出了一個非常大的事情，至少這個事情其他人都還沒有做到。

司機數量的增加也促進了其他方面的發展，一個司機很快的培訓一下就可以成為一名優秀的坦克駕駛員，坦克駕駛員以前的時候可不是那麼容易培訓出來的，現在從司機這個基礎上開始培訓，就比以前的時候方便了很多了，至少對於一些方向之類的東西，掌握的要比普通人高很多。

也正是因為這樣，裝甲團的駕駛員才能培訓出來，其他的炮手和裝填手之類的技術方面也是需要慢慢的來的，總歸現在察哈爾地區正在蒸蒸日上的發展，各類人員已經是到了一個瓶頸，想要繼續發展下去，必須要有新的人員加入了。

猴子手下掌握的調查部開始在全國範圍內搜尋一些知識分子，而且知識分子也都是有一腔熱血的，只是報國無門罷了，猴子這個時候的作用就是跟在南京的大頭一樣，告訴他們去察哈爾就可以報國，那裡有各種各樣的機械裝置，缺少人員駕駛，缺少人員操縱，只要是你去察哈爾地區的報國夢就能可以實現，也就是在這些話的鞭策下才來了不少的知識分子，不過距離查爾地區的缺口還是有很大的。

反正家裡的事情，毛遠山是管不了啦，所有的事情都交給參謀長這肯定是錯不了的，參謀長這個人心細，管理這些事情當然是沒有問題的，毛遠山現在要做的就是集中自己手裡全部能帶走的軍隊前往蘇聯前線。

西伯利亞地區雖然是毛都不長的，這個地方別人看不上，毛遠山可是看得上的，你們看到的都是表面現象，西伯利亞地區地下蘊藏的各種資源可是站到蘇聯的一半兒以上的，這些東西現在還不出來，以後這些東西可都是好東西，毛遠山也因為這些東西還必須要把西伯利亞地區給打下來，這就能讓華夏人少奮鬥好多年呢。

目前在蘇蒙邊境地區只有保安六團保安七團和保安八團三個團的兵力。

衝突爆發之後又過去了，裝甲二團和炮兵一團以及保安九團三個團的兵