第192章 新賽道！(第1/2 頁)

這車秦天不僅是為小孩準備的，誰家還沒有一個幾百個月的小寶貝呀。

至於價格方面也是非常喜人的起售價元-元。

兩款車定價都一樣，只不過根據不同的配置，加了一些東西之後，因此價格也不同。

為了規避風險，不管是這兩款車的海報還是其他的地方，秦天均是以各種形式不斷在植入那是玩具車，不是老頭樂，也不是能上路的汽車。

當然了這些東西，均不是海報上宣傳的那兩款車，海報上宣傳的車型，是另外的車型。

至於海報上的兩款車型，其中一款為腳踏車，然後一款是摩托車。

同樣了這兩款車當中，同樣有兩個不同的型號，這是兩個型號，而不是兩個車版本。

腳踏車這邊，被命令為了青龍Z系列和青龍ZS系列、摩托車這邊被命令為了青龍w、青龍wS系列，而這一次開售的則是青龍Z0系列和青龍wS系列。

當然沒有開售的倆個系列該有的介紹都有，包括價格在內，均是有的。

先說腳踏車所屬的青龍Z系列和青龍ZS系列，青龍Z系列碳纖維汽車，根據使用的碳纖維腳踏車使用的材料不同，因此價格也是有很大的不同。

這一次一共釋出了青龍Z1-Z6，不管是Z1還是Z6系列，全車碳纖維使用比例均是超過了80%以上，主要還是車輛使用的碳纖維材料不同，因此價格出現很大的出入。

全車的重量方面，最輕的僅有4.8KG，而最重的也只有7.8KG而已

價格方面，青龍Z系列起售價從2999元-元，青龍Z1-Z6各款車型內，各自又有一些不同的配置，因此價格方面每款車都有多個價格，價格自然也是根據配置來的。

除去青龍Z1-Z6，還有一個限定款，同樣是公佈了價格，售價元，這款車並未公佈具體的碳纖維使用情況，但全車除去輪胎外，大部分能用碳纖維的均是採用的碳纖維材料，正因為如此，這輛車只是公佈了價格，但並未發售。

而這個元的價格，也不一定是最終的價格，畢竟這這個價格有一定的特殊性，或許是因為一些其他的原因，因此這款並沒有公佈價格。

青龍ZS系列之公佈了一輛車，青龍ZSx，這輛車是電助力山地車。

這輛電助力山地車並沒有採用全碳纖維車架，還採用金屬材料結構，因此重量方面，比之青龍Z系列車重了不少，更何況這輛車還搭載了電動助力系統。

這輛被命名為青龍ZSx的電助力山地車，電動助力系統重量就有2.8kg，這還是車輛的外加重量，當然了，正因為有了它的存在。

車輛同時提供四種模式可供選擇，還是有一定的智慧化程度存在的，在不同的路況，可以選擇不同模式，從容的應對前方複雜的路況。

同時這輛青龍ZSx電助力山地車還搭載了慣性測量單元、輪速感測器等等，正因為他們的存在，給消費者帶來了更好的行駛和推車體驗，以及提供了多種輔助模式。

除去這些外，這輛青龍ZSx電助力山地車還有一塊2.5英寸的1080p螢幕，這也是註定少不了的一個東西，要不然怎麼選擇模式，難道用手機選擇，其實也是可以的。

同樣也是提供使用手機選擇，但是這樣畢竟麻煩了很多不是，直接透過螢幕選擇多好。

這一次一共提供了3版本，分別是100km版本、150km版本、200km版本。

當然了不是說這車就能行駛100km、150km和200km了，別忘了這是電助力山地車，更多的是助力，讓你騎行更輕鬆，當然也與之提供的數值有一定的關係。

有電自然也是少不了電池的，別人不知道什麼原因，