第96章 西南夷道(第3/4 頁)

路險阻，即便漢朝再強大，也不可能徹底佔有這片地區，而自己卻可以藉此得到許多此前都不敢奢望的財富，那又何樂而不為呢？於是，多同與那些夜郎貴族商議之後，在財富的驅使下，立即便同意了唐蒙的提議。

說服了夜郎貴族的唐蒙，返京向漢武帝彙報，漢武帝大為高興，立即下令在夜郎設立犍為郡，同時徵發巴、蜀兩郡士卒修築南夷道。

早在戰國時期，秦昭襄王嬴稷派兵奪取巴蜀之地，此後蜀郡太守李冰修築都江堰，使得巴蜀地區迅速富庶了起來，後來為了討伐楚國，打通向長江中下游輸送糧食的航道，李冰採用積薪燒巖的原始辦法，開山鑿巖，沿著岷江修築了從成都到宜賓的道路。秦始皇統一天下之後，作為基建狂魔的他，又於秦王政二十六年（前221年）命令將軍常頞出使夜郎，在夜郎設定夜郎、漢陽二縣，將該地區納入秦國統治，同時又在原有道路的基礎上，對今宜賓經畢節至曲靖一段的道路進行了改造，這便是著名的“五尺道”。

漢武帝下令修築的南夷道，也稱唐蒙道，即修築一條從四川宜賓通往夜郎境內牂牁江的通道，該條道路前半段為秦朝從宜賓到大關縣已經幾近荒廢的五尺道，在對其進行拓寬翻修之後，再從大關縣向南修築新的道路，一直到達牂牁江。

相較於秦朝的五尺道，漢武帝下令修築的南夷道不僅綿延一千多里，而且考慮到軍隊透過的原因，修築質量要求極高。由於地理條件的影響，道路修築本就困難，朝廷雖然調集了數萬人參與道路修築，但由於工期太緊，再加上官員逼迫太甚，導致大量士卒役夫死亡，剩餘計程車卒民夫也紛紛因不堪驅使而逃亡。

元光五年（前130年），唐蒙為了確保道路修築完成，防止士卒役夫繼續逃亡，採取暴力手段予以鎮壓，以戰時的法令制度誅殺了逃亡士卒的頭目，結果引發巴蜀地區的急劇動盪。

漢武帝得知訊息，立即命巴蜀出身、已經擔任郎官數年的司馬相如前往巴蜀地區，藉助司馬相如在巴蜀地區的影響力安撫民心，同時對唐蒙嚴加訓斥。司馬相如抵達巴蜀後，以朝廷名義釋出了《喻巴蜀檄》，採取恩威並施的手段，這才使得巴蜀地區重新趨於穩定。

同年夏，司馬相如完成安撫巴蜀工作後，返回京城向漢武帝彙報處置情況。

恰在這時，邛人和筰人的部落酋長聽說了南夷和漢朝結交，得到很多賞賜的訊息，這才上書表示願意歸附漢朝，請求朝廷仿照統治南夷的模式，也在他們居住的地區任命官吏。

由於司馬相如剛剛從巴蜀返回，漢武帝遂就此事徵詢司馬相如的意見，司馬相如表示，“邛、笮、冉駹等部落距離蜀郡較近，道路也容易開通。秦朝時便已經開通道路，在那裡設定過郡縣，直到漢朝以來才罷廢。如果現在真的能夠重新開通，在那裡設定郡縣，將勝過夜郎等南夷地區”，並向漢武帝提出了趁機開通西夷道的建議。

漢武帝於是任命司馬相如為中郎將，持皇帝符節出使西夷。司馬相如遂奉詔和副使王然等人乘坐驛車，利用巴蜀兩郡的財物收買西夷各部落，使得邛、筰、冉駹、斯榆等部落酋長紛紛歸附，作為漢朝的臣民。

漢武帝聞訊大喜，下詔命令司馬相如徵調士卒和役夫，拆除原有舊關隘，新設立的關隘向外擴充套件，西部到達沫水、若水，南至柯江為界，於此設立了一個都尉、十多個縣，全部歸於蜀郡。同時，對已經廢弛的滇蜀原有商道進行修整，重新打通了從蜀郡治所（今成都）至邛筰（今四川西昌）的零關道。

雖然由於此後西漢與匈奴的戰爭，朝廷對於西南夷的開發時斷時續，但經過唐蒙和司馬相如的努力，隨著南方絲綢之路初見雛形，朝廷對於西南地區的輻射和影響力得到了顯著加強，不僅有效經略了西南地區，同時也間接確保了東南越人地區的穩定，這無