第39章 設計四輪馬車(第1/3 頁)

船隊穩穩地停靠進香港碼頭，然後等所有人和物資都清空後才返回船塢檢測、維修保養。無忌這群出遠洋探險隊的人員一上岸就各自各家去了。出海將近一個月時間了，又經歷了暴風雨襲擊，哪個人不是歸心似箭啊。無忌也一樣，尤其香港島是在他的帶領下，一磚一瓦的建設起來的。對他這個穿越而來的人來說，香港島可能比張家村更有家的感覺，特別是家中還妹妹張雪、小蘭、小波幾人望穿秋水般的等著他的歸來。

張無忌一邊在家裡攤著舒坦的姿勢喝著茶，一邊平靜無波地給大家講述著海上的新奇的旅程。為避免引起大家的擔憂，海上的兇險略過不講，他只著重講述了新奇刺激之處。在家裡休息了一天後，無忌就出門巡視島上各項建設的進度，彷彿一位威武的國王在驕傲地巡視自己的領地，畢竟香港島的每一樣規劃都傾注著張大設計師的心血。

首先，無忌最著急巡視的是島上的農業生產的情況，農田有大部分都直接出租或是出售了出去了，只有少量的試驗田留給無忌做試驗的。出海一個多月了無忌對農業發展的總體情況不甚瞭解，農業種植又不像工坊、商隊都有定時的彙報可供檢視，大部分進展細節必須要去到現場檢視才能及時掌握的。

巡視的第一站，當然是先去看了第一期湖邊的試驗田。水田裡水稻的長勢都非常不錯的，兩個多月的時間，差不多長到及膝的高度了。莖稈粗壯，看樣子再有兩個多月的夏收時應該會有不錯的收成。水田邊上的旱田種的各種蔬菜，有部分都已經收割過，供應到島上諸多家庭的餐桌了。旱田的外圍是果園，果園的各類果苗長勢也挺不錯。得益於原始森林裡經年累月的肥力堆積與充足的水分灌溉，再加上工坊優先提供足量優質農具和張老師指點的一些簡單增肥方法，田地裡的一切糧食蔬果都是長勢欣欣向榮。

巡視第二站是沼澤地改造的大片田地。雖然比第一站開發的稍遲，大部分田地趕不上春耕，但趕得及種植的長勢卻不顯得落後。巡視完田地，無忌的心情非常不錯，因為往後香港島上的衣食住行對外界的依賴，會逐漸隨著這片田地的開發的進度而減弱，最多明年年初就基本能做到自給自足了。這邊開墾出來的田地基本都是對外出售或是出租的，是全島的未來的糧倉和菜籃子。田地邊上的規劃出來的宅基地上已建起不少的房屋院落，慢慢形成一個個嶄新的小村莊。

無忌巡視完農田的情況後，感覺時間還早就決定去看看島上道路的硬底化程度。一個月多的時間沒看過了，香港島的變化很快，尤其是在水泥的應用之後，道路的硬底化速度更是驚人。無忌騎著馬巡了一圈，發現按照地圖示記的待開發之地快有一半都通上水泥路了。照這種速度，再過兩三個月，地圖上標記的所有待開發之地都可聯通水泥路。一兩年後，可能連環島公路都能給弄完了。

有了這麼平整的道路，該是時候想辦法改進一下交通工具了。現在連優質鋼材有了，即使沒辦法搞出蒸汽機來，弄個四輪牛馬車，改善一下車輛的舒適性和效能，還有加大車輛的運力等方面無忌還是能輕易做得到的。況且經過幾次的補充，島上各類大型牲畜的數量還是比較充足的。

其實在古代不是沒有四輪馬車，只不過沒有好用的轉向系統，不適合在人多路窄的城鎮行駛。有了優質鋼材，就能夠鍛造出經久耐用的軸承，有了軸承就可以解決四輪馬車的轉向問題。一些高階的載人馬車還可以考慮提高舒適性，只要摸索出一套粗糙的避震系統便可解決舒適性問題。另外四輪馬車運載量要比兩輪馬車大了兩三倍。

最重要的農業生產和水泥路鋪設看完後，其他方面的巡視無忌只是走馬觀花式逛一圈看個大概就可以了。一圈看下來，除了巡視水泥路騎馬其他的完全靠腳的交通方式，其實也挺累人的。島上正處於大生產大建設時期，所有