第86章 供應鏈集體投靠(第1/2 頁)

聽到蘇信一番關於規範市場的言論，不少人心中都被觸動了。

明明研發出雷神電池這項世界領先的核心技術，明明價格定得很高也能慢慢壟斷市場，偏偏蘇信要將雷神電池的價格定得那麼低。

本來，大家還以為蘇信是太過沖動莽撞，想要儘快佔領市場。

可沒想到。

蘇信竟然考慮得那麼多。

為了規範市場價格，主動降低定價，降低自己的利潤。

這種行為，雖然不足以證明蘇信大公無私，但起碼能夠看出蘇信確實本著一顆中立客觀的心態，想要促進全行業的穩定發展。

這讓他們對蘇信之前所說的話更相信了幾分。

這時，蘇信繼續說道：

“既然說到價格穩定問題，那我順便說說另一個環節——供應鏈。”

“大家都知道，供應鏈是整個價格體系中最重要的環節之一。”

“在座不少人是從事汽車供應鏈相關產業的，我知道，在雷神電池的衝擊下，不少燃油車相關供應商損失慘重，還有不少液態鋰電池相關供應商也是瀕臨破產。”

“就以液態鋰電池供應鏈來說，原本的電解液和隔膜被完全淘汰，正負極材料也和雷神電池所需材料有所不同，整個供應鏈幾乎面臨著全面的改朝換代。”

“而對我來說。”

“雷神電池由於是新產品，在即將大幅擴張擴產的情況下，供應鏈成了當前最大的挑戰。”

“一方沒出路，一方稀缺，雙方正好可以達成合作，實現雙贏。”

“我建議，大家可以趁此機會盡快轉型，天啟能源可以和各家供應鏈公司簽署意向合約。”

“只要大家肯主動轉型，天啟能源就能穩定吃下各位的產量。”

“雖然公司轉型會有陣痛，但有著天啟能源的穩定訂單，起碼能讓各位的公司穩穩地活下去。”

“如果誰有意向，會後可以和天啟能源的總裁丁奎永商量合作細節，他會根據公司需求，協調各方的轉型路線，並提前簽署協議，讓大家的轉型之路更加有保障。”

蘇信的一番話，讓不少人心思活絡起來。

確實。

很多供應鏈公司由於燃油車被拋棄而陷入絕境，還有原本的液態鋰電池供應商，也隨著雷神電池的橫空出世而不被需要。

如果要轉型，損失慘重不說，重新投入新的生產線也不確定能不能搶到雷神電池的訂單，競爭太大，風險也太大。

如果不轉型，就得面臨破產。

而現在。

有著蘇信的承諾，相當於提前確定了天啟能源的需求，提前簽署合約，再根據合約去定向轉型，那就沒有任何風險。

這就相當於工廠還沒開起來，銷路已經穩定了，這對任何廠家來說都是極大的保障。

雖說轉型還是會有很大損失，但總比面臨破產的絕境要好得多。

這次高峰論壇，果然來對了！

不少人心中暗喜。

而對於蘇信來說，這次高峰論壇的主要目的其實也在於此——

促使上游供應鏈按照他的需求去轉型，為他提供充足的原材料，從而保障雷神電池的穩定量產。

公司轉型過程中的風險，損失，投入，精力，都由各家供應商自己承擔，他只需要簽下合約，拿下自己想要的各種原材料即可。

沒辦法，誰讓他掌握著雷神電池這麼一項壟斷性的核心技術。

不管是上游的原材料供應商，還是中游的其他動力電池廠商，又或者是下游的各家車企，都只能任由他拿捏。

因為他的選擇太多了。

而他們的選擇只有他一個。