第297章 橙色魚雷（5k，沒到6k不算加更）(第1/5 頁)

畢竟自己的隊友諾里斯好不容易被罰到了隊尾起步，裡卡多不想錯過這樣的機會。

這個賽季以來，裡卡多真的是全方位無死角的被自己的隊友諾里斯吊打，這讓被邁凱倫請過來擔當1號車手的裡卡多臉上多多少少有點掛不住。

遇到了這樣的事，裡卡多心裡也著急，所以能有這樣表現自己的機會放在面前，他無論如何都不可能錯過。

不蒸饅頭爭口氣，至少不能讓自己這個賽季結束的時候資料過於難看。

但俗話說得好：淹死的都是會水的。

這麼快的速度，不算乾淨的賽道，再加上髒側的影響。

帶來最直接的後果就是，裡卡多剎車的時候直接將自己的右前輪給鎖死了。

輪胎與賽道摩擦時產生的白色煙霧瞬間騰起。

右前輪的鎖死給本就很極限的裡卡多帶來了災難性的後果。

他的賽車直接失控，並且錯過了剎車點。

而主場作戰的佩雷茲知道比起完賽的名次，他能成功的起步並且完賽對於自己家鄉的父老鄉親來說更加重要。

所以起步階段他真的就是眼觀六路，耳聽八方。

恨不得直接開一個第三人稱視角將賽場的所有資訊盡收眼底，儘可能避免一切意外的發生。

裡卡多在內線與佩雷茲並排的時候，佩雷茲就已經將大部分的注意力放在了裡卡多的身上。

也因此，裡卡多賽車右前輪剎出白煙的第一時間，佩雷茲就向著左邊打方向躲避有可能到來的危險。

但你還別說，他真就躲過去了。

佩雷茲是眼觀六路耳聽八方的完成了避險，可他前面的秦淼就沒有這麼好的機會了。

當時的秦淼根本就沒注意到自己的後面，因為秦淼的外側是漢密爾頓和維斯塔潘，他倆都要比秦淼更快的進入彎道，秦淼就沒準備和這倆人去搶彎道的線權。

也因此秦淼的剎車點比較早。

然後秦淼就有些意外的看到，維斯塔潘在外線一腳極限的剎車，直接就在外線超越了自己與漢密爾頓。

維斯塔潘靠著比秦淼和漢密爾頓都要更晚的剎車，從外線直接超越了兩臺梅奔。

別看這也就是一句話而已，可維斯塔潘這次晚剎車的難度做個比喻的話，差不多就是開著挖掘機不捅破雞蛋殼內那一層薄膜的前提下，將整個雞蛋的外殼給剝下來。

用挖掘機！

因為這次極限剎車太過高難度，所以效果極其拔群，看起來就像是秦淼和漢密爾頓兩人紛紛減速將維斯塔潘給讓了過去。

也因為維斯塔潘這次逆天的操作，吸引了秦淼大部分的注意力，以至於他根本就沒有注意到自己身後突襲而來的橙色魚雷。

維斯塔潘入彎之後，漢密爾頓也開始入彎，而秦淼則是因為賽道位置的原因，外線被站住了，自己只能從內線切路肩入彎。

而就在秦淼右前輪壓上了賽道內線路肩的時候，突然就感覺自己賽車一震。

然後就是那有些似曾相識的碳纖維斷裂的“喀拉“聲。

本來現在就是起步階段，這個階段所有賽車都處於一個很極限的狀態，畢竟起步的時候，誰都不想掉位置。

所以秦淼入彎的時候直接就將自己的賽車推向了極限，處於這個狀態下的賽車就算是方向盤的輕微擾動都有可能使賽車失控，就更別說後面有一臺車直接撞過來了。

所以這一撞，直接就將秦淼賽車本就處於極限狀態下的平衡打破，賽車後輪抓地力當場丟失，賽車原地失控spin。

唯一的好訊息是羅德里格斯賽道的t1是一個慢速彎，所以秦淼和他身後裡卡多的車速都不算快。

秦淼的賽車也就只是被頂