第628章 不可避免的陣痛(第1/4 頁)

車隊積分榜如下：

1.梅奔：726

2.紅牛：591

3.法拉利：290

4.阿斯頓馬丁：190

5.邁凱倫：183

6.Alpine：76

7.威廉姆斯：24

8.領克：17

9.阿爾法羅密歐：13

10.哈斯：7

這場比賽結束之後，車隊積分榜上的排名倒是沒有什麼大的變化。

但值得一提的是，下一場比賽，也就是一週過後的巴西大獎賽將大機率會決出這個賽季的車隊總冠軍了。

因為此時這個賽季剩下的車隊能拿到的總分還剩下147分，而梅奔與紅牛之間的車隊積分差距是135分。

如果下一場衝刺賽的比賽，梅奔總分比紅牛多拿7分，梅奔就可以提前兩場比賽加冕2023賽季的車隊世界冠軍了。

而且很操蛋的是，梅奔車隊的加冕可能是衝刺賽結束之後發生的。

但是如果真的在衝刺賽期間拿到了這個世界冠軍，梅奔估計會特別的難受。

甚至不只是梅奔車隊，梅奔車隊的車迷乃至於FIA都會很難受。

因為衝刺賽結束了之後明天還有正賽要跑，這個時候大家根本就沒有閒工夫去慶祝或者其他什麼的。

頂多就是草草的喝一口酒，然後稍微慶祝一下，大家又得回到緊張的工作之中去。

甚至有可能第二天正賽階段沒跑好，整個車隊原本因為拿到了車隊世界冠軍而歡騰的氛圍就會因此而煙消雲散。

當然，如果真的出現了這樣的情況那也是沒辦法的事，大家也就只能受著，準備好接下來剩下的兩場比賽。

這也算是F1改革期間必然會經歷的陣痛。

習慣就好了，畢竟不給你整點花活的FIA還能叫FIA嗎？

……

衝過終點線之後，儘管這場比賽對秦淼來說多少有些平淡，但他還是有些激動的在自己的賽車裡高聲歡呼。

“現在誰才是失敗者？”秦淼直接開啟了自己的車隊tR與現場墨西哥的車迷親切的交換意見。

以前的秦淼在客場作戰的時候被噴，秦淼就不說什麼了，畢竟無論怎麼說那時候年輕，秦淼不懂，也沒拿到那麼多世界冠軍之後的傲氣。

但是現在秦淼無論怎麼說都是雙冠王，並且大機率獲得三冠。

最基本的尊重應該有吧？

沒有？沒有就別怪我比賽結束之後陰陽怪氣你們了。

賽後採訪之類的事情這裡就不過多贅述了。

儘管秦淼拿下今天這場比賽之後的一切對於秦淼來說都是花團錦簇的。

但是對於一位已經在賽場上奮鬥了接近三年，並且還只有22歲的年輕人來說，這些他已經司空見慣了。

如果說今天這場比賽惟一能讓秦淼提起一點興趣的，那就是拿到分站賽冠軍就會狠狠打了現場紅牛車迷的臉。

將賽後大部分的工作全都做了一遍之後，秦淼又去參加了賽後的新聞釋出會。

在賽後的新聞釋出會上，除了被問到車隊冠軍以及車手冠軍的問題之外，記者也問了秦淼有關於墨西哥人佩雷茲這場比賽的看法。

秦淼對此也表示了深切的同情和關切，並且希望佩雷茲能夠重拾信心。

總之就是一場很基本也很外交辭令的賽後採訪。

走完這些流程之後秦淼甚至都沒在墨西哥當地休息，當天就坐飛機去了巴西。

儘管在美國的深耕細作之下，南美這些國家的發展普遍不太好，但比起墨西哥，巴西的黑幫都顯得要眉清目秀一些。