第623章 秦淼你下毒！(第1/4 頁)

儘管秦淼也不知道為啥託託知道自己出門了，但秦淼也知道在沒有車隊保障的情況下，自己一個人在大街上逛，確實有些太過於不把當地的手藝人當人看了。

所以接下來一直到墨西哥大獎賽開始之前，秦淼都沒怎麼出酒店的門了。

不過儘管秦淼這邊安靜下來適應當地高海拔的氣候，又在酒店練習沉澱。

但圍場內的各種訊息並沒有因此消停。

首先，紅牛這邊在墨西哥大獎賽還沒開始之前的週三就對外宣佈了佩雷茲將與紅牛續約。

佩雷茲的新合同將持續到2024年年底。

算是給所有墨西哥車迷一個驚喜。

不少不太關注圍場情況的車迷看到紅牛的官宣之後都傻了。

不是哥們，佩雷茲身上的贊助就這麼對你紅牛這麼有吸引力……好吧，佩雷茲的贊助好像確實挺有吸引力的……

但這並不是重點，特麼的佩雷茲這個賽季的表現應該稱不上好吧？紅牛車隊這個賽季賽車效能如此強大的情況下，紅牛居然拿不到車隊世界冠軍，這裡面十成，甚至是九成過錯都在佩雷茲的身上。

就這樣你們紅牛居然還要和勞佩續約？

拿到車隊世界冠軍之後得到的錢不比勞佩的贊助多多了？

當然，這就只是車迷們淺顯看法下的判斷了。

實際上，紅牛對佩雷茲的表現真的挺滿意的。

佩雷茲跑得不好，並不是佩雷茲自己的原因，而是紅牛的原因。

要知道紅牛最近這幾個賽季對於賽車的升級那真的就是不怎麼管車手能不能駕御得了這臺車，而是死命地堆賽車的效能。

也因此雖然這臺車的可預測性不錯，但開這臺車有點像是在走鋼絲，最佳工作狀態就在一個很小的區間裡面，而整場比賽你都得走在這一個很小的區間裡面，稍微走錯一步就容易出事故。

也就維斯塔潘這個級別的車手能夠很好地控制住Rb19這臺車了，一般人開上這臺車，稍微過一些比較激烈的的彎道就容易化身成陀螺。

當然這麼說也不絕對，因為才剛剛過去不久的美國站，維斯塔潘正賽階段的表現就不是特別好。

賽後在小黑屋裡的時候，秦淼也問了維斯塔潘為什麼比賽中後期追自己的速度變慢了。

維斯塔潘因為撿了一個亞軍，心情還不錯，所以面對秦淼的問題也就沒有隱瞞，直截了當地告訴了秦淼，正賽階段自己的剎車設定沒有調好。

由此可見，就算是維斯塔潘也不一定能準確的找準Rb19這臺車的最佳調教設定。

至於紅牛簽下佩雷茲的原因……秦淼是從巴伯哪裡知道的。

畢竟比起車手與車手之間，明顯是各個車隊的工作人員之間更容易建立起友誼一些。

而佩雷茲與紅牛簽約，主要是因為佩雷茲在紅牛車隊內部進行Rb19的模擬器測試的時候，佩雷茲吊打了所有的測試選手。

當然這裡面不包括維斯塔潘，因為維斯塔潘根本就沒去。

總而言之，在整個測試的過程之中佩雷茲的圈速都是最快的。

這個接受測試的人裡面不但有領克的兩位車手，也有紅牛的青訓車手。

所以不是紅牛不想要一個能多拿分的車手，而是佩雷茲現在就是他們陣容裡面除了維斯塔潘之外，最能拿分的車手了。

也因此，佩大師算是紅牛沒有選擇的一個選擇。

說到佩雷茲席位的問題，那就不得不提，此時的圍場內還有一名車手的去處沒有確定。

這個人就是賽恩斯。

賽恩斯現在的位置十分尷尬，因為上個賽季的賽恩斯與法拉利簽訂的是一份為期兩年的合同。

也