第49章 機場接白月(第1/2 頁)

經過討價還價，巫雲將最終所有費用包括房款、稅費以及中介費談到了120萬。

看到經驗又增加了120萬，人物等級5（\/）

餘額.5。（為了方便計算經驗，減少水字數的嫌疑，這裡直接把買房的流程縮短。）

巫雲想到明天就是8月1日，又是新的一個月，又可以在系統領取1620萬的基礎金額，再加上雙倍返利，巫雲又看到了升級的曙光！

白月是晚上九點到蓉城的飛機，現在才下午四點，時間還很充裕。

回到公司，巫雲一頭扎進了自己辦公室，在電腦上寫寫畫畫，思考起共享單車的問題。

對於巫雲而言，共享單車的運營模式早已經熟得不能再熟，只要自己的小紅車一投入到市場，涅盤科技就會有更多的錢去生產單車，再次投入到市場，加快市場的佔有率！

畢竟共享單車光靠那點騎行費用也就勉強維持維修和保養費用，真正賺錢的是共享單車的押金，不管是龐大的押金放在銀行吃利息還是用作購買基金或者進行其他方式的投資。

巫雲相信，只要他不像oFo那樣作死，自己的幾千萬投資肯定是能收回，公司的估值也會有很大的提升，到時候一賣他巫雲就是百億富豪。

按照前世摩拜單車押金299的標準，只要有一個人註冊使用就會帶來三百的押金，平均每臺共享單車能夠服務到八到十人，按照最低的八人算，也就是說一輛共享單車就能帶來兩千四百的資金！

前期三十萬輛單車投入市場，宣傳得當能夠為涅盤科技提供7.2億的儲蓄資金，這一大筆的現金流放哪個銀行都是被追逐的大客戶。

再加上很多人都不會退押金，畢竟退了押金下次再掃碼騎車還得再交押金，這一來一回很是麻煩。

所以這筆押金最後就變成共享單車企業發展壯大或者投資別的行業賺錢利潤的資本！

共享單車企業就會拿著龐大的押金池裡的錢繼續向腳踏車加工廠下訂單，共享單車數量越多，押金越多，這就是一個良性迴圈！

說到底，這還是一個商業模式，只不過手法極其高明！

經歷過前世oFo小黃車退費的風波，巫雲覺得等儲存資金很多的時候再給銀行談談合作，挪用一半的押金是巫雲能承受的極限，其他的資金就做儲存資金放在銀行，給他們談談獲取高點的利息。

巫雲活動了下脖子，把寫好的資金使用計劃存好，這才關上電腦。

看了看時間，才五點出頭，巫雲於是走出辦公室，往前臺走去。

“巫總！”

“巫總！”

.........

四個前臺站起身向巫雲問好。

“你們誰上晚班？”

“我。”..

“今晚上的工作餐吃什麼，給我也點一份。”

...................

吃過晚飯，一直在辦公室待到八點鐘，才準備出發。

一路上沒打擾那些奮鬥中的程式設計師，巫雲只是和前臺打了個招呼後，走出公司。

黑色的蘭博基尼就像是幽靈一樣，不斷在車流裡面穿插，引來了一大片司機的謾罵：“開跑車了不起啊，趕投胎啊！”

巫雲壓著限速，半個小時的車程被他硬生生地縮短到20分鐘。

在t2航站樓的停車場停下，巫雲不理會其他人的目光，將大黑牛上鎖後大步往t2航站樓接機廳走去。

經歷過前世那百花齊放的手遊以及影片app，巫雲也只能刷一下內涵段子來消磨時光，巫雲打定主意，八月份的資金一到位，立馬啟動一個王者榮耀手遊專案和絕地求生端遊專案。

“猜猜我是