第64章 重回南湖服務區(第1/2 頁)

聽到湯成國的話，我們所有人都陷入了沉默。

如果淤泥受了潮，靠人力倒還有可能挖開，可現在灘頭的淤泥已經乾涸，在沒有工程裝置的情況下，靠我們幾個人根本不可能挖開！

“或者我們可以等一等！等到哪天下雨了，水位說不定就回升了！”我提議道，“我估摸著黃梅天也快來了！不如我們先把纜繩準備好！到時候水位一上來咱們就直接開車把船拖回水裡！”

其他人也一直同意了我的提議，不過在這之前，我們得先確定一件事。

那就是這條船究竟能不能開！

如果忙活了半天，結果這是條壞船或者破船，那可就搞笑了！

於是，我和謝逸祥一起下了車，我們合力爬上了船。

走進駕駛室，謝逸祥首先開啟電門和引擎，發現發動機和供電設施依舊可以工作。

當我問他這船能不能開時，謝逸祥卻告訴我：“還不曉得呢！現在船擱淺了！如果現在開前進擋！可能會打壞螺旋槳！要是那樣就全歇菜了！”

“這船的油也不多了！估計開出市區都玄乎！”

謝逸祥看了一下中控臺告訴我。

“這還不簡單！路上那麼多車！咱隨便撬開兩個油箱就好了！”

我倒覺得這個不是什麼大問題。

“小哥！這可不來事啊！這種大船一般都是喝柴油的！而且加滿一次得好幾噸！你要是給它喂汽油！跑不了幾步發動機就得趴窩嘍！”

聽到這玩意加滿居然要好幾噸柴油，我頓時語塞，禁不住問他：“那就沒有燒柴油的車嗎？”

“有啊！”他咧嘴笑了笑，“拖拉機就是喝柴油的，還有推土機壓路機這些工程車一般也都是喝的柴油！”

我點點頭陷入沉思，雖然我不太瞭解機修方面的東西，但我也知道輪渡的油耗和車的油耗根本不是一個量級的，說不定把汽車的油箱抽空了，都不夠這船打個火的！

而且這可是幾噸的柴油！

就算給我們一輛現成的油罐車，我們都得折騰一宿！

不過我轉念又一想，這船也就是運河裡的小渡輪，看著和平時那些運砂船差不了多少，如果是空載的話，應該用不了那麼多油，加上我們只需要把船開到一個相對安全的水域安營紮寨就行，並不需要長時間航行，另一方面，柴油在一般情況下，是無法被明火點燃的，所以無法用來生火和助燃。

綜合來看，我們對柴油的實際需求量，其實並沒有那麼誇張。

最後，我和謝逸祥又去輪機房溜達了一圈，確定船底沒有漏水後，我們才回到岸上，把剛剛的情況告訴了湯婧他們。

首先是淤泥的問題，雖然沒有大型工程裝置，但這船陷地並不深，靠人力挖也不是不行，頂多就是多花些時間和力氣。

至於拖曳輪渡的繩子，這兒的河道雖然窄，但也有五六十米的寬度，要想找一條長度足夠並且結實耐用的纜繩確實不太容易。

最大的問題當然是柴油，按照謝逸祥的說法，這條船要想開出運河入江，如果再考慮到以後靠岸的問題，怎麼著也得備上一噸以上的柴油。

而一輛工程車的正常油箱容量也就不到一百升，就算是滿油，我們也得倒騰十幾量才行！

至於開船的問題，謝逸祥拍著胸脯和我們保證，說這船他能開。

商量完後，我們便決定兵分兩路，我和謝逸祥去找柴油，湯婧他們則去找纜繩和工具，最後我們再一起挖開船底的淤泥。

為了安全起見，我們開始在車後翻找起了傢伙，這些大都是從周文燦那裡倒騰來的戰利品。

翻騰半天后，我找到了兩臺民用對講機，經過調頻後我把其中一隻給了白鳶，然後又背上了那把衝鋒槍