南洋游擊隊！(第1/2 頁)

“你馬上帶一個連去看看情況！”

杜致航面色凝重地對著羅陽命令道。

“是！”

羅陽立刻敬禮回應，隨後轉身跑步離開。

很快，羅陽帶領著一個連的戰士，以戰鬥隊形迅速朝著山林中跑去。每個人都保持著高度警惕，隨時準備應對可能出現的危險。

與此同時，在山林的另一邊，一個日軍小隊長揮舞著手中的指揮刀，聲嘶力竭地咆哮著：

“快，快，一定要抓住這幫可惡的傢伙！”

他名叫松本浩，是日軍駐臘戍的一個小隊長。

這天清晨，松本浩像往常一樣安排了城外的巡邏任務，但當他們剛剛走出一段距離時，突然遭到了一幫人的襲擊。這些人當場打死了他五名士兵。這突如其來的變故讓松本浩怒不可遏，他不顧一切地下令追擊敵人，沿著山路一路追趕。

而在前方，一群蓬頭垢面、衣衫襤褸的人像原始人一樣在山林裡拼命逃竄。他們不時回頭還擊追擊他們的日本人。

“這下難搞了，這幫小鬼子還真執著，一口氣追了我們一百多公里！”

一個蓬頭垢面的人抱著一支步槍靠在大樹上大口的喘著粗氣，邊喘邊對旁邊的人開口說道。

他名叫陳鵬飛，乃是南洋陳家的旁系子弟。原本，他們只是負責開車的司機，但誰能料到日軍竟突然攻克了臘戍城，城內的守軍或戰死或逃亡，他們也因此被困在了臘戍城內。關鍵時刻，陳鵬飛果斷地做出決定，帶領著一群司機拿起武器，從臘戍城中成功突圍而出。然而，當他們想要回國時卻發現所有道路均已被日軍封鎖。無奈之下，陳鵬飛索性橫下心來，組建了一支名為“南洋游擊隊”的隊伍，帶領著這些司機們在森林中與日軍展開了數月的游擊戰。此次，他們趁著日軍換防的間隙，終於成功地從封鎖區逃脫。

他們便是大名鼎鼎的南洋機工團的一部分，全稱為南洋華僑機工回國服務團。抗日戰爭初期，由於中國的海上通道被日軍切斷，物資運輸只能轉移到西南地區，並開始修建連線雲南與緬甸的滇緬公路。但當時國內嚴重缺乏汽車駕駛人員，導致大量的軍事物資和生活必需品無法順利運送到國內。

1939 年，在中國大地上抗日戰爭正如火如荼地進行著的時候，在遙遠的南洋地區，一個特殊的群體正在形成。這個群體由來自馬來西亞、泰國、新加坡等國的三千餘名愛國華僑組成，他們都是在愛國華僑陳老先生的號召下，自願為抗戰貢獻自己的力量。

這些南洋機工們原本在南洋過著相對富裕的生活，衣食無憂，但當得知祖國遭受外敵入侵時，他們毫不猶豫地選擇了回國參戰。這種舍小家顧大家的精神令人感動不已。

從 1939 年到 1942 年的短短三年內，南洋機工們透過滇緬公路，共搶運回超過五十萬噸的軍需物資，一萬五千多輛汽車以及大量無法詳細統計的其他民用物資。這些物資對中國軍隊來說至關重要，它們不僅幫助前線士兵更好地作戰，也為後方民眾提供了急需的生活用品。可以說，如果沒有南洋機工們的努力，中國的抗戰將面臨更大的困難。

南洋機工們的故事充滿了傳奇色彩。他們用自己的實際行動詮釋了愛國的真正含義，成為中華民族抗戰史上不可磨滅的一筆。

在艱難的運輸中，南洋機工們面臨著重重困難和危險，他們需要闖過四個“生死關”才能完成任務。第一個生死關是險路關，滇緬公路沿途地勢險要，有懸崖、峭壁、陡坡、急彎、深谷等，稍有不慎就會導致車輛墜毀，人員傷亡。第二個生死關是雨季關，由於滇緬公路是緊急修建而成，路基不夠穩固，一旦進入雨季，道路變得泥濘不堪，容易發生塌方，情況十分危險。第三個生死關是瘴瘧關，滇緬公路經過了世界著