第30章 智戰澤塔人(第6/10 頁)

相互間的精準距離：

軌道設計與控制

- 特殊軌道佈局：三個航天器位於地球繞太陽的公轉軌道上，彼此相距約250萬公里，形成等邊三角形。這種佈局有助於減少地球引力對測量結果的干擾。

- 軌道調整與維持：透過航天器上的推進系統，根據地面控制中心的指令，實時調整航天器的軌道引數，使其保持在預定軌道上，確保相互間的距離穩定。

鐳射干涉測量與反饋控制

- 鐳射測距與監測：利用鐳射干涉技術，測量三個航天器之間的絕對距離和微小距離變化，可測量到厘米級的絕對距離和皮米級的小時尺度波動。

- 實時反饋與調整：根據鐳射干涉測量得到的距離資訊，透過航天器上的微推進器等裝置，對航天器的位置和姿態進行微調，保持相互間的精準距離。

航天器設計與技術保障

- 高精度儀器裝置：配備高精度的望遠鏡、反射鏡、感測器等裝置，確保鐳射發射、接收和測量的準確性，為保持精準距離提供硬體支援。

- 無拖拽技術應用：採用無拖拽技術，隔離外界干擾力，使航天器能跟隨內部懸浮小立方體的運動，減少非引力干擾對距離保持的影響。

無拖拽技術的原理是在衛星內部安裝檢驗質量，將其作為慣性參考基準，利用高精度位移檢測技術測量檢驗質量與衛星之間的相對運動，進而控制推進器產生推力，補償衛星所受的干擾力和力矩，使衛星只受引力作用，從而實現等效的“零重力”空間環境。具體如下：

慣性基準建立

在衛星內部設定一個或多個特殊的檢驗質量，這些檢驗質量通常被置於真空、電磁遮蔽等特殊環境中，儘可能減少外界非引力因素對其的干擾，使其能近似地只受引力作用，可作為一個理想的慣性參考基準。

相對運動檢測

採用高精度的位移感測器或其他測量手段，實時精確測量檢驗質量與衛星本體之間的相對位置和相對運動狀態。當衛星受到外部非引力干擾力作用時，衛星本體相對檢驗質量會產生微小的位移或運動變化。

反饋控制與推力補償

將相對運動的測量結果反饋給衛星的控制系統，控制系統根據測量資訊計算出需要施加的補償推力大小和方向，然後透過衛星上的推進器產生相應的推力，對衛星所受的干擾力進行抵消和補償，使衛星能跟隨檢驗質量的運動，保持相對靜止或穩定的狀態，減少非引力干擾對衛星的影響。

無拖拽技術主要有以下應用領域：

航天領域

- 引力波探測：如空間鐳射干涉引力波天文臺（LISA），透過無拖拽技術隔離外界干擾力，使航天器能跟隨內部懸浮小立方體的運動，減少非引力干擾對距離保持的影響，從而精準探測引力波。

- 衛星導航與定位：減少衛星所受非引力干擾，提高衛星軌道精度和穩定性，進而提升衛星導航系統的定位精度和可靠性。

工業製造領域

- 高精度加工與測量：在半導體制造、精密機械加工等領域，可減少外界干擾對加工裝置和測量儀器的影響，提高加工精度和測量準確性。

- 機器人操作與控制：部分高精度機器人採用無拖拽技術，實現更精準的運動控制和操作，提高生產效率和產品質量，可用於汽車製造、電子裝置生產等領域的焊接、裝配、搬運等工作。

科學實驗領域

- 微重力實驗：在空間實驗室或地面模擬微重力環境的實驗中，無拖拽技術可減少其他干擾力的影響，為微重力實驗提供更接近理想的實驗條件，研究物質在微重力下的物理、化學和生物特性。

- 量子物理實驗：為