第119章 國外車企的攻勢(第2/2 頁)

“貴司產能一個月能恢復嗎？若是沒有後續的追加訂單，以我們現有的庫存，再加上未交付訂單，最多隻夠一個半月的生產所需。”

“再除去物流運輸時間，最多一個月後，我們需要拿到後續追加訂單的交付，生產才能銜接得上。”

丁奎永肅聲道：

“我不確定，少則一週，多則一個多月，我也不敢保證多久。”

“我唯一能承諾的就是，若是產能恢復，定會第一時間協調產能，安排給你們供貨。”

小西和史嘴角抽搐，心中有一萬句吐槽，卻堵在嘴邊說不出來。

他始終認定了丁奎永是在故意打壓櫻花國車企，當然也聽得出來對方這話只是敷衍。

可沒辦法。

誰讓天啟能源是唯一的固態電池供應商呢，他們只能眼巴巴地看對方臉色，只要對方沒有太過分，他們都不可能真的和對方翻臉。

“好了，既然大家都沒什麼異議，那我就先去忙了，工廠現在正值大肆擴張之際，我得盯緊點，各位先在這裡稍坐一會，我安排兩個人帶伱們在天京好好轉一轉。”

丁奎永看了看手錶，站起身來，滿臉笑容地招呼道。

小西和史幾人連連推辭，起身離開了天啟能源公司。

丁奎永則回到自己的辦公室，給蘇信打了個電話，彙報了櫻花國三大車企高層的反應。

電話另一邊。

蘇信嘴角含笑，淡然道：

“好，繼續按之前所說的做。”

“用溫水煮青蛙的方式，一點點擠壓他們的產能和生存空間。”

“同時，其他車企的產能還是要儘量保證，不要真的惹眾怒就行。”

掛掉電話沒過多久。

秘書馮海峰打了一個電話進來，彙報道：“老闆，最近有兩個比較重要的訊息。”

“你說。”

“第一個訊息，各國陸續宣佈，搭載小智駕駛系統的汽車，需要經過額外的嚴格安全審查，這增加了各國的監管成本，所以要在原來基礎上額外加徵10%的關稅。”

“雖然現在龍國出口車輛還沒有搭載小智駕駛系統，但國外很多使用者之所以購買龍國車，就是看在後期能夠直接加裝。”

“如今，加徵關稅的訊息一出，龍國汽車出口銷量明顯減少。”

“再加上過年的這半個多月裡，搭載小智駕駛系統的車輛又發生了幾起車禍，雖然事後都證明是外在因素或車主本人責任，但也在各國網路中造成了一些負面影響。”

“現在國內的輿論只有少部分人質疑小智駕駛系統，大多數人還是極力吹捧，但國外的輿論卻不容樂觀，主流風向都是不看好。”

“第二個訊息，最近網路上正在流傳，好幾家國外大型車企都和天啟裝置公司達成了合作意向。”

“而且這些訊息似模似樣地說，國外各車企覺得這項技術還沒有經過足夠的驗證，安全性無法保證，所以暫時還沒有正式合作。”

“現在，有不少網友正在譴責龍國車企，說他們太過草率，拿龍國人的生命當作試驗品，不像其他國家的車企那樣有責任感。”

“也有一些人譴責老闆，說你拿未經驗證的智慧駕駛系統供給龍國人，準備等驗證完成了，再將更完善的產品出口給國外車企。”