第447章 歐盟的工業重拳(第2/2 頁)

大的汽車公司年盈利不及德國大眾的二分之一！華夏自主汽車品牌銷量才到世界最高水平的八分之一，其中大多數都是中外合資，藉助國外的技術和零部件生產。”

“而歐盟的幾個主要工業國，就是我們的零部件重要來源。”

盧子信把資料快速的瀏覽過去，汽車整車銷售方面，鵬雲汽車受影響不大，最關鍵的就是零部件。

全球汽車零部件廠家，目前為止排名前一百的，只有兩家華夏企業！其餘九十八家，全部都是外企！

鵬雲汽車的無人駕駛、電機、電池能源等等核心技術都掌握在自己手裡，但不可否認的是，沒有進口的汽車零部件，鵬雲全自動駕駛汽車，也只能淪為低檔車。

“根據我們的計算，在這條例實施後，我們會有多達三十四種汽車零部件進口成本提高，六種關鍵零部件可能會面臨產品短缺的問題。直接成本提高百分之十三點八，間接成本暫時無法計算。”

盧子信用手指輕輕敲著桌面，腦子裡在迅速思考著。他想要推動產業革命，必定會遇到阻力，這是他早就預想到的。

只不過他沒想到，這一次歐盟出手比美國更快！

華夏必須依賴對外進口的工業產品中，排名第一的就是積體電路！在這方面，紅信集團已經和美國碰撞過了，並且取得了可觀的成績。

這一次，輪到第二大工業產品，汽車及汽車零部件產業與世界的碰撞。歐盟已經出手，想必要不了多久，美國等發達國家也會出臺各種限制條約，聯合打壓。

這一次紅信集團要面臨的壓力，將不僅僅只是來自於歐盟，而是眾多發達國家的聯手限制，勢必要壓制華夏工業，特別是以鵬雲汽車為首的汽車產業鏈的發展。

盧子信問道：“這些零部件裡，有多少可以調整廠家？”

助理迅速翻找了一下資料，搖頭道：“只有七種，可以調整到島國、美國。價格方面，也會有所上漲。”

“國內方面呢？”

“國內的零部件生產商，其零部件精度、強度離我們的標準差了一個檔次。”助理說道，“我們的全自動駕駛汽車，對汽車零部件的要求比市面上的高檔車系還要高，對進口零部件依賴太大。”