第220章 高效電機(第2/2 頁)

他也非常在行。

盧子信把自己的構思一說，程幕思考了一會，率先發表意見。

相比其他教授，程幕年輕的多，才三十出頭，他說道：“多核控制智慧高效電機，有幾個問題。它要用到高強度的磁鋼材料，超硬度永磁合金，這在製造上有點難度。”

“提高電機的馬力，必須要強電流，這樣對電瓶的要求也要提高。一般的電動車電瓶，要是支援這種電機，電量儲備上不足，導致續航能力不增返減。”

……

“還有電磁製動裝置，輔助性的電磁製動裝置製造出來不存在問題。但如果全部由電磁製動，需要更大的制動力，會導致金屬片過熱的情況……”

盧子信點頭，他的智慧眼鏡將程幕教授的話記下，這些問題到時候盧子信再具體解決。

蔣尋梅說道：“盧總，如果你們的鋰空氣電瓶能夠達到理論上的效果，我想光憑這一點它就不缺市場了。”

“那如果剛才說的這些做出來，它的市場情況你預估會如何？”盧子信問道。

“都做出來？”蔣尋梅說道，“如果真的能做出來，在效能上肯定是首屈一指。但是現在的電動車品牌，國內的艾瑪，雅第、綠原等已經佔據了半壁江山，他們的產品效能並不算差。還有一些國外的品牌，競爭力也不差。”

“從製造成本上來說，他們賣的肯定更便宜，更有競爭力。所以我估計市場銷量，不會超過他們，但是也不會很差。”

盧子信提出的理論上的電動車，雖然聽起來效能好，但作為專業人士的她一聽就知道，這製造成本起碼提高了一倍！

作為大多數的消費者來說，會情願花一倍多的價格購買一輛電動車嗎？只有少數吧！

“我們紅信，從來只做最高階的產品！”盧子信說道，“所以我們還得提高它的競爭力，讓電動車，也納入到智慧產品裡。”

韓嘉詫異道：“盧總，難道我們要先做電動車的無人駕駛嗎？”

“無人駕駛是一個單獨的專案，做是做，現在還不急”盧子信說道，“我們不是才做出智慧家居系統嗎？我的想法是，先把我們電動車，也納入到智慧管理系統裡，讓它成為一個智慧產品，而不是普通的電動車。”