第254章 技術懟人(第2/3 頁)

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一眾設計師紛紛點頭，他們都認可這個說法。

“扯淡！”孟曉白指著發動機缸壁說道：“曲軸設計不合理？你們再仔細看看，曲軸的尺寸，效能，有哪一點有問題？倒是曲軸的位置你們放錯了。活塞摩擦缸壁是必然的，但如果你們把活塞和曲軸稍微偏置，就會大大減少摩擦力。”

“按照資料計算，是絕對可以長期穩定執行的！”

孟曉白並非是空口辯論，他早就準備好了計算機模擬影片，在他說的時候，謝凌波連上車間的電腦螢幕，展示給他們看。

果然，把曲軸和活塞的位置偏置到某個位置之後，側推力會大幅度減少，對應的摩擦係數也會減少。

“這……似乎有點道理。”段榮看到影片，若有所思。

“這只是一方面，剛才我檢查了你們的缸體材料。你們的發動機缸體，其中部分採用了鎂合金對吧？”孟曉白說道，眾人點頭，郭平說道：“的確在缸體一些部位採用了鎂合金，這是為了讓發動機更加輕量化。”

“用鎂合金讓發動機輕量化並沒有錯，鎂合金的密度低、減震效能強、導電效能好、工藝效能好。”孟曉白首先肯定了他們的做法，然後說道：“但它最致命的缺點就是耐蝕性差、易於氧化燃燒，耐熱性差。所以發動機缸體大部分還是要用鋁合金或者鎂鋁合金來製造。”

“只要設計的好，既可以減少發動機的重量，也能避免鎂合金的缺點。可惜，你們就是設計出了問題！”

“你……你胡說！”巴克·格林有點心虛了。

“是嗎？那看看我這個修改方案怎麼樣？”孟曉白示意謝凌波，謝凌波立刻展示下一段影片，並且解說道：“這是我們孟總修改後的發動機缸體設計和材料配比，透過缸體設計的修改，不僅沒有增加發動機質量，反而利用鎂鋁合金再次減少了發動機質量百分之五，效能比之前更優秀！”

“模擬試驗中，一次問題都沒有出過。”

一眾設計師發現，影片裡，缸體設計果然不同，郭平當即就身體一震，驚呼道：“我怎麼沒想到？這幾個點改的太好了！”

“是啊！燃燒室的材料和設計修改……這，也許真有可能！”

“我有一種直覺，這種設計比之前的更加優秀！”設計師們紛紛議論起來，他們對fk-30發動機再熟悉不過了。

就像是一群尖子生解奧數題，只要告訴他們一個思路，他們自己立刻就能找到解決方案。

巴克·格林看到影片時，更是目露驚駭，幾十年汽車發動機設計的經驗告訴他，這個設計比他的設計好上幾倍！

“除了設計，fk-30爆缸還有一個致命因素！”孟曉白還沒說完，“那就是缸壁耐磨塗層的問題！”

“渦輪增壓的發動機扭矩比自吸氣大的多，潤滑劑起到的減少摩擦效果還不能避免對氣缸壁和活塞壁的摩擦升溫。你們的缸壁耐磨塗層，無法應對渦輪增加的發動機扭矩！”

“這……”郭平被他說的啞口無言，他心裡也知道這個問題。這款fk-30發動機的耐磨塗層並沒有什麼材料進步，如果是自吸氣發動機還好，可這是一款增加了渦輪增壓器的發動機，原來的材料就無法滿足使用需求了！

“好像，是這個道理！”段榮有點恍然大悟的感覺，之前巴克·格林說是曲軸的原因，他總覺得不對，但是也找不出問題。

現在經過孟曉白一講解，他發現，好像真是如此！發動機缸體的設計、材料問題，導致了爆缸事故的發生！

“我說怎麼覺得不對，原來還是缸體設計問題！”一名設計師已經開始用計算機軟體模擬了，“如果修正資料，發動機的確可以穩態執行！”

“怎麼會是這樣？”巴克·格林滿頭