第621章 好輕鬆的比賽，多來點（6k還請假欠更2＼/2）(第4/6 頁)

本就沒想過要給勒克萊爾dRS。

但秦淼現在就只是正常做圈速的前提下，勒克萊爾居然跟上來了。

當然稍微想想就知道這也不是沒有可能的，畢竟法拉利最近賽車效能明顯的復甦了。

真正讓秦淼意外的是，老漢居然沒有跟住勒克萊爾的比賽節奏。

他正在被自己和勒克萊爾逐漸甩開。

至於秦淼的主要競爭對手維斯塔潘……其實秦淼現在也挺好奇他目前所在的位置的，但是自己方向盤上只能顯示自己前後各兩個車手，總計五個車手的位置。

潘子今天這場比賽第六起步，就算他的起步節奏比較好，上升了一個位置。

現在頂多也就只排在第五，秦淼這個時候自然就不能從自己賽車方向盤上看到此時潘子的具體位置了。

然後，秦淼今天這場比賽也就這樣了。

因為剩下的時間，對於秦淼來說就是在賽道上無聊的巡航，一直跑到比賽結束。

等自己對比起勒克萊爾和老漢他們的輪胎優勢體現出來了之後，秦淼就沒在自己的後視鏡之中看到過其他車手了。

當然了，超慢車的時候不算。

儘管秦淼套了他們的圈之後，看不看後視鏡的影響其實並不大，但是秦淼如果知道自己身後有人的話，入彎的時候會習慣性地往後看一眼。

這麼做主要是防止被後車晚剎車或者直接魚雷。

畢竟以史為鑑。

想當初潘子在巴西大獎賽套奧康的慢車的時候，奧康沒讓潘子，直接就給潘子懟出賽道了。

賽後更是出現了潘子在稱重區推搡奧康的經典畫面。

儘管秦淼在賽道上沒有遇到過這樣的情況，但這些都算是老漢教給秦淼以及秦淼自己總結出來的小細節，能最大限度地避免在賽道上出現一些你不願意看到的意外。

所以在比賽的後期，賽道上的秦淼就是：

唉，超一臺車。

唉，又超一臺車。

……

這是第幾臺車了？

比賽還有多久結束？

說實話…有點無聊了。

秦淼就在這樣平靜，甚至有些鹹魚的心態之中跑完了這場比賽。

衝過終點線之後，秦淼有些意猶未盡的砸吧了一下自己的嘴。

如果是以前的秦淼，遇到這種比賽估計會大喊一聲：“不過癮啊！”

可是現在的秦淼經歷了賽季初期被維斯塔潘壓著打的那段慘淡時光。

秦淼深刻地知道了一場如此輕鬆的勝利，到底是多麼的來之不易。

所以比賽結束之後，秦淼剩下的只剩了惋惜。

這樣的比賽，估計剩下的半個賽季很少能遇到。

美國大獎賽結束之後是墨西哥大獎賽。

那是一條高原賽道，是F1賽歷裡海拔高度最高的一場比賽。

就是不知道在這條賽道還能不能有今天這場正賽這麼舒服的體驗了。

秦淼在賽道上無驚無險地完成了一個大獎賽週末的比賽。

最終第二起步，冠軍帶回。

比賽結束之後，車手們衝過終點線的排名情況如下：

p1：秦淼

p2：漢密爾頓

p3：維斯塔潘

p4：諾里斯

p5：賽恩斯

p6：佩雷茲

p7：勒克萊爾

p8：加斯利

p9：斯特羅爾

p10：角田（最快單圈）

當然，這只是完賽的名次而已，並不是得分情況。

之所以出現這樣的排名，是因為這場比賽賽道上有兩個倒