第625章 民風彪悍的墨西哥(第2/4 頁)

全超越自己的。

只不過大部分時候，賽場上最不缺少的就是突如其來的意外。

“好的，我們看到秦淼和勒克萊爾的起步非常的不錯，但是佩雷茲，我們注意佩雷茲的位置，今天這場比賽佩雷茲的起步節奏非常好！”

賽道上，確實如同解說說的那樣，佩雷茲今天的起步節奏特別的好。

根據賽後FIA的統計和計算，或許是因為主場比賽的原故，佩雷茲的起步反應速度異常的快。

他在紅燈熄滅之後的0.1秒就鬆開了方向盤後面的離合器開始加速。

佩雷茲的起步反應速度是整個大獎賽週末最快的，秦淼和他一比都慢了0.05秒。

而起步階段的0.05秒可是一個巨大無比的優勢。

所以儘管今天這場比賽的佩雷茲只是從第七起步，但是整個過程之中，他一直都處於一個不斷加速向前追趕的狀態。

而與此同時，從賽恩斯到裡卡多，中間這些位置的車手起步節奏都不是特別的好。

也因此，佩雷茲起步之後就開始了自己的超車秀，並且利用這次優秀的起步，直接追到了第三。

甚至因為起步階段有勒克萊爾和秦淼在佩雷茲的前方並排給他拉尾流。

所以等到了t1的時候，佩雷茲在勒克萊爾的外線抽頭了。

其實也是勒克萊爾給機會，因為整個過程之中勒克萊爾一直都在將秦淼向著賽道的內線壓制，以至於賽道的外線空出來了所以才讓佩雷茲撿到了這個漏。

而秦淼和勒克萊爾因為主要將目光放在了對方的身上，根本就沒有注意到這一點，一直等兩人快到t1的剎車點之後，才發現自己身後多了一臺紅牛。

畢竟起步階段兩人是觀察過自己的後視鏡的，自然知道今天這場比賽的起步階段自己兩人的起步速度是前排車手裡最快的，身後的那兩臺車起步都要比自己慢一些。

儘管在t1的剎車點之前在後視鏡裡看到了一臺快速靠近的紅牛，但是兩人都以為這就是維斯塔潘。

這個時間段秦淼和勒克萊爾都將自己的主要注意力放在了對手的身上，誰有閒心關注開這臺車的車手具體是誰。

按照自己的印象，能在起步階段追上來的，估計也就維斯塔潘了。

所以兩人就這麼覺得了，也在接下來的動作之中以維斯塔潘的性格為基準做出防守動作。

然後佩雷茲在外線快速靠近，而秦淼卡住內線，杆位起步的勒克萊爾就有些懵逼地發現，自己被卡在了兩臺車中間。

當然了，儘管發現自己被卡在了兩臺車中間。

但是勒克萊爾也不慌。

畢竟被卡在中間的狀態下，最危險的反而不是被夾在中間的勒克萊爾，而是左右兩邊的車手。

因為勒克萊爾發現不對就可以踩一腳剎車，而只要自己一剎車，兩邊總有一個倒黴蛋會因為向著內線變道而後輪撞上自己的前輪。

到時候自己肯定得頂飛一個。

不過勒克萊爾也沒有想過主動把左邊的“維斯塔潘”給送出去。

熟歸熟，但是到了賽道上，勒克萊爾肯定也是想要爭取一個分站賽冠軍到手裡的。

幫還不是法拉利車手的秦淼解決掉他的競爭對手算什麼事兒？

儘管秦淼下個賽季就會成為自己的隊友，但現在這麼做也屬於通敵。

所以勒克萊爾此時希望的是秦淼與“維斯塔潘”他們倆在起步階段被自己超掉，然後在自己的身後把狗腦子打出來，自己漁翁得利。

最終在他們倆的互相內鬥之下，自己拿下這場比賽的分站賽冠軍。

與此同時秦淼在最後階段絕殺“維斯塔潘”，賺足了現場觀眾期待的同時也拿到