第621章 好輕鬆的比賽，多來點（6k還請假欠更2＼/2）(第1/6 頁)

原本的杆位起步不但杆位沒守住，反而向下滑了兩個位置，現在惟一能給維斯塔潘帶來一點點安慰的可能就是這只是一場衝刺賽，就算拿到了衝刺賽的冠軍也就只有8分而已，自己損失不了太多的積分。

賽季中期那幾個分站賽冠軍的積分現在還是在支撐著維斯塔潘。

不過剛剛這麼想的時候，維斯塔潘就想到了正賽階段。

一想到正賽自己第六起步，維斯塔潘就感覺有些暴躁。

q3的最後一個飛行圈其實沒什麼好說的，維斯塔潘自己的失誤罷了，但是q3的第一個飛行圈，現在的維斯塔潘回想起來都直犯惡心。

特麼佩雷茲的賽道工程師難道是豬嗎？這都不提醒他的？

……

被勒克萊爾超過之後，秦淼就恢復了理智。

反正就算努力將勒克萊爾給超了，自己這場比賽也頂多多拿一分。

反而還要承擔與勒克萊爾纏鬥時維斯塔潘從自己身後偷襲的風險。

沒有被維斯塔潘偷到雞還好，如果真的被維斯塔潘給偷到雞了，那就真屬於偷雞不成蝕把米了。

所以秦淼在這個階段選擇了穩一手。

而其他車手這個階段的想法也都差不多。

積分割槽內的車手覺得為了這一個積分，沒必要與前方的車手打生打死，造成車損划不來，自己有積分就行了。

積分割槽外面的車手想法與積分割槽內的差不多，沒必要為了一兩個積分而弄出車損和不必要的損耗，用中性胎老老實實的跑完這場比賽就行。

這也是衝刺賽的弊端所在，精彩程度不可能與正賽相當的。

而這場比賽就在車手們一個相對平和的心態之中結束。

唯一的亮點可能就是起步階段秦淼與維斯塔潘纏鬥，而勒克萊爾鷸蚌相爭，漁翁得利了。

最終，這場比賽結束了之後車手的排名以及得分情況如下：

p1：勒克萊爾+8

p2：秦淼+7

p3：維斯塔潘+6

p4：漢密爾頓+5

p5：諾里斯+4

p6：佩雷茲+3

p7：賽恩斯+2

p8：加斯利+1

比賽結束了之後，秦淼在賽後採訪區看到勒克萊爾的時候，他也是剛剛將自己的車停好。

兩人都下車完成了慶祝又一次見面的時候，獲得了衝刺賽冠軍的勒克萊爾就沒有再裝逼了。

大家都是明白人，知道什麼時候可以裝逼，什麼時候最好低調一點。

衝刺排位賽階段，儘管勒克萊爾贏秦淼的速度差不多，也就只有幾毫米的時間，但這確實是實力的體現，勒克萊爾在賽道上用自己的實力戰勝了秦淼。

在無可爭議的速度優勢面前，勒克萊爾無論怎麼在秦淼的臉上蹦噠都是正常的，秦淼甚至還沒辦法反駁。

但是現在，秦淼沒在衝刺賽階段對勒克萊爾動手，純粹是因為衝刺賽沒有動手的必要。

在這個階段動手的收益和付出是不成正比的。

所以嚴格來說，這個衝刺賽冠軍算是秦淼主動讓給勒克萊爾的。

冠軍都是這麼來的了，勒克萊爾自然沒有理由和底氣在秦淼面前跳了。

反而是秦淼面對勒克萊爾的時候笑著說道：“跑得不錯，你這抓機會的能力不來打cSGo真的是浪費天賦了。”

勒克萊爾笑了笑，與秦淼擁抱過後說道：“哪有的事情，只是你給機會，再加上一點點運氣罷了。”

秦淼聳肩：“你這機會也不是我給的，而是維斯塔潘給的，要謝你也應該謝他。”

說了一句之後，勒克萊爾也就沒有犟什麼了，笑