第273章 梅賽德斯w13（6k，加更1＼/20）(第2/6 頁)

不過中文網際網路上，梅奔車隊因為那次換胎失誤，險些被國內已經開始逐漸壯大的車迷群體罵上了熱搜。

這種情況一直到第二天秦淼醒來之後才被秦淼發文遏制住。

倒不是秦淼想要以此給車隊施壓啥的。

秦淼也沒那麼深的心機。

主要是背靠背的三連賽對於圍場內的所有人精力消耗都很嚴重。

而且比起那些老車手，秦淼這個新人在賽道上還有很多需要他付出時間和精力去學習的地方，精力消耗自然也就更多了。

所以結束了三連賽之後，回到家秦淼啥都沒幹，洗了個澡之後早早地就上床睡覺了。

這段時間秦淼所有的電話，以及與親朋好友之間的問候都由秋萌一個人承擔了。

義大利大獎賽結束了之後，下一場比賽是在俄羅斯索契舉辦的俄羅斯大獎賽。

這條賽道算是梅奔的傳統強圖了。

自從這條賽道舉辦了F1大獎賽以來，梅奔車隊就沒有讓索契的冠軍旁落。

而且梅奔的賽車對於索契這條賽道也十分的契合，秦淼也在這條賽道上跑過F2的比賽，對於這條賽道也不陌生。

而且對於秦淼他們來說，在索契舉辦比賽運輸過程也是十分方便的。

索契作為一個港口城市，與歐洲也就只隔了一個黑海。

不過儘管如此，秦淼他們也就只是去俄羅斯的時候比較方便而已。

車隊為了節省物流成本，在俄羅斯那邊準備了一份物料，梅奔車隊會運過去

別的東西也就只是賽車的動力總成之類的而已。

當然了，現在說這些有些太早了。

畢竟秦淼他們有一週的休息時間。

週一，秦淼放假，除了鍛鍊之外，秦淼將自己大部分的時間都用在了陪秋萌上。

週二，秦淼和漢密爾頓兩人都去了一趟車隊。

其實正常狀態下週二也是車手們的休息時間，但是今天車隊下線了下賽季的賽車的模型車。

並且車隊準備用這個模型車試吹一下風洞，測試一下下賽季新車的空力特性。

這麼重要的時刻，不只是秦淼和漢密爾頓這兩位現役車手到場，就連已經確定下賽季轉投阿爾法羅密歐的博塔斯也到了，除此之外梅奔這邊的所有高層也都悉數到場。

這麼多人的到場，足以見得大家對於下賽季賽車的重視程度。

而對於明年的賽車，秦淼其實提供了不少的設計思路以及資料支援。

不過由於這個賽季維斯塔潘和紅牛依舊在車手積分榜上威脅著漢密爾頓和秦淼，所以車隊大部分的資源還是放在這個賽季的賽車升級上面。

也因此，秦淼和博塔斯他們倆平日裡跑出來的資料主要還是用於這個賽季w12上的，給w13提供的資料有限。

當然了，秦淼也沒理由去評判車隊的這個選擇是否正確，而且秦淼作為一個車手的角度來說，他肯定是想要在自己職業生涯的第一個賽季有一個更高的起點。

畢竟如果有一天梅奔真的不行了，秦淼第1個賽季的表現足以證明秦淼還是有天賦的，離開梅奔之後秦淼找下家也方便。

不過這些都是後話了。

與漢密爾頓寒暄了一番之後，和漢密爾頓在休息室內等待著的秦淼得到了通知。

“準備好了，過去吧。”漢密爾頓率先起身。

秦淼也和漢密爾頓一起起身，隨後兩人一起去了梅奔的風洞實驗室。

秦淼和漢密爾頓對這裡都不算陌生，梅奔的風洞就是一個白色的長圓形空間。

不過內部卻很大，足夠四個人並排站著，高度也有五米左右。

空間的一