第305章 汗流浹背了吧，託託（6k，加更3＼/14）(第5/6 頁)

己的實力和天賦確實對得起託託的看中。

可這樣有利於秦淼的選擇卻並沒有得到秦淼的青睞，他反而是選擇了顧全大局。

光是這一點就足以稱得上秦淼的大局觀出眾了。

而五星體育的三位解說正在談論秦淼讓車的選擇好壞時，託託長出了一口氣。

甚至他沒發現的是，現在的他不光是手心冒汗了，他的襯衫後背也已經完全被他的汗水打溼了。

不過託託知道，這場比賽過後，秦淼在梅奔內部的聲望又得提升一節了。

畢竟這又算是秦淼這個天才車手犧牲自己，為車隊做了一次貢獻。

如果繼續按照這種方式發展下去，等到漢密爾頓真正退役的那天，秦淼大機率就會無縫銜接地成為梅奔車隊的下一任精神領袖。

猶如現在的漢密爾頓那般。

腦海之中想象著那樣的畫面，託託突然釋懷了。

那樣也不錯，至少戴姆勒集團和自由媒體集團肯定是舉雙手雙腳贊成，並且不介意給秦淼一個更大的合同的。

畢竟秦淼身後代表著的是一個未被開發過的巨大市場。

從最近F1大獎賽中國一個地區就能貢獻總收視率的15%-25%就能看出來了。

而賽場上，將漢密爾頓讓出去之後的秦淼內心也是有些後悔的。

畢竟讓出去的不僅僅是一個位置，還有比賽之後即將到手的積分。

不過此時漢密爾頓都已經跑遠了，秦淼想要將漢密爾頓追回來的可能性已經沒有了。

此時的秦淼已經沒有了回頭路，能做的也就只是繼續在賽道上跑好自己的比賽。

只不過兩位車手讓支援梅奔車隊的車迷們眼前一亮地交換位置之後，卻並沒有獲得眾人所期待的效果。

漢密爾頓擺脫了秦淼的牽制之後追擊維斯塔潘的速度卻並不是特別地理想。

與維斯塔潘和秦淼不同，漢密爾頓的輪胎消耗比這兩位車手都要嚴重得多，畢竟他是從後面一路追上來的。

所以超越了秦淼之後，漢密爾頓的輪胎磨損就已經到達了極限，儘管安全車帶了那麼多圈又有一次虛擬安全車也沒能拯救他岌岌可危的輪胎狀態。

不過好訊息是，儘管漢密爾頓追擊維斯塔潘的速度有些慢，但是他依舊在堅定地縮短與維斯塔潘之間的差距，所以車隊這邊並沒有第一時間將漢密爾頓給叫回來。

很快，比賽來到第二十七圈。

第二十六圈發現自己追擊維斯塔潘的速度變慢之後，漢密爾頓終於是在車隊的要求之下選擇在第二十七圈進站。

進站之後的漢密爾頓換上了硬胎，換胎時間2.4秒，出來之後落在了裡卡多的後面也就是第6名的位置。

出來之後車隊這邊十分嚴肅地提醒漢密爾頓：“出場圈的圈速極其重要，根據我們的推算，下一圈維斯塔潘就會進站。”

而事實也確實如此，因為維斯塔潘跑在前面的原因，他沒有辦法第一時間就跟著漢密爾頓的節奏進站。

漢密爾頓進站之後的下一圈也就是第二十八圈，維斯塔潘就選擇了進站，同樣和漢密爾頓一樣，換上硬胎出來。

畢竟維斯塔潘此時領先於漢密爾頓，所以整個紅牛車隊這邊就不需要有太過複雜的戰術，漢密爾頓什麼時候進站維斯塔潘就什麼時候進站好了。

跟著梅賽德斯賓士的節奏走雖然不會獲得什麼優勢，但至少不會出現進站決策上的失誤。

只不過這個時候，新硬胎的速度已經要快過中性胎了，而且這個出場圈的漢密爾頓可謂是全程毫無保留。

漢密爾頓的第二和第三這兩個計時段都是最快。

儘管維斯塔潘出來之後依舊還在漢密爾頓的前面