第202章 完美起步(第2/4 頁)

胎溫度的工作人員還留在賽道上。

秦淼也睜開了眼睛，調整自己的呼吸。

值得一提的是，秦淼睜開眼睛之後才發現自己右前方的一棟居民樓上垂下來了一面鮮豔的五星紅旗。

雖然秦淼的視野被自己賽車的人字拖給擋住了，看不到對方的人，但是秦淼知道盡管相隔萬里，但依舊有人支援著自己。

雖然不知道為什麼，但是看到了這面鮮豔的五星紅旗之後，秦淼內心的底氣和信心明顯更足了。

很快，隨著時間的推移，現場所有的工作人員全部撤出，只留下19臺賽車還留在賽道上。

隨著賽道上亮起兩盞綠燈，前方的維斯塔潘的賽車啟動，隨後塞恩斯諾里斯也相繼啟動。

秦淼就跟在奧康的身後。

暖胎圈的末尾，秦淼還遇到了一個小堵車。

前方的車手都是儘可能的放慢自己的車速，想讓前方賽車的輪胎冷卻得更加徹底。

這個小技巧秦淼也是知道的，所以他進入自己的發車格位置之前也在賽道上磨嘰了一會兒，不斷地燒胎來給自己的輪胎過度升溫。

隨著最後兩臺哈斯的落位，摩納哥大獎賽的正賽正式開始了倒計時。

五盞紅燈相繼亮起。

秦淼的賽車方向盤在摩納哥有一個小的升級，那就是將離合的觸發方式進行了修改。

將壓發改成了松發。

也就是秦淼按下了離合按鈕之後離合器不會卡住發動機的傳動軸給輪胎提供動力，而是等秦淼按下離合器再鬆開離合器的按鈕之後才會給予動力。

雖然這種起步方式有點反直覺，但是經過車隊的測試，這種起步方式平均要比壓發快0.05秒左右。

唯一需要克服的困難就是讓車手們改變一下起步的習慣。

而F1車手們最不缺的就是毅力，所以這項升級沒什麼大問題。

秦淼也在布拉克利的工廠內熟悉了這種操作方式。

在19臺F1賽車發動機的轟鳴聲之中，五盞紅燈亮起又熄滅。

“五盞紅燈熄滅！比賽開始！”

前方集團的起步如何秦淼不知道，但是他感覺自己的這次起步絕對是超水平發揮，明顯能看到自己右前方的裡卡多起步要比自己慢了半拍，而前方的奧康也明顯地在被自己追近。

因為是後方起步，所以秦淼到t1的那段距離還算是比較遠的。

所以從起步一直到了t1的這段路，秦淼有著足夠的時間去嘗試超越這兩臺車。

而奧康起步比裡卡多稍微快點，所以兩臺車中間剛好就有一個足夠一臺車插進去的空檔。

秦淼自然知道奧康絕對不會這麼輕易地將位置給自己讓出來，所以看到了這個空檔之後他直接就一頭鑽了進去。

也好在裡卡多的比賽經驗足夠豐富，知道自己起步慢了，而秦淼又一頭鑽了進來。

如果自己不讓的話勢必將會引起一場大的事故，所以看到秦淼進來了之後，裡卡多雖然沒有減速，但還是向內側稍微打了一點方向，給秦淼讓出了一個更寬的入彎空間。

而秦淼也順利地靠著起步成功上了一個位置來到了內側。

奧康發現了秦淼來到了內線，並且相對速度還要比自己快，肯定是不會讓秦淼這麼舒服地超了自己的。

而且秦淼前面的吉奧維納茲起步也比較一般，他和奧康中間已經沒有空擋讓秦淼插進去了。

所以秦淼只能無奈地鬆了一腳油門，接下來能不能超越奧康就要看接下來兩位車手對於t1的處理了。

如果秦淼的操作足夠漂亮，那麼他就能夠起步直接上兩個位置進入積分割槽。

秦淼就一直將自己的目光盯著奧康，餘