第122章 衝刺賽(第5/6 頁)

遠去，自己使盡渾身解數也跟不上處於保胎狀態下的秦淼。

這就是天才與普通人最真實的寫照。

秦淼在這種賽事規則下將會輕易的壟斷所有F2正賽的冠軍。

所以倒序發車的衝刺賽就應運而生。

這次來到賽道之後秦淼依舊沒機會去找周冠宇敘舊。

上次沒找到是因為周冠宇有事耽擱來晚了，這次是兩臺車之間的距離太遠了，比賽即將開始秦淼再跑過去找周冠宇聊天的話，很有可能就因為趕不上發車被FIA處罰。

在隋文濤示意下，秦淼又一次坐進了自己的賽車之中。

都說一回生二回熟，再次坐進賽車之中的秦淼已經沒有昨天第1次那樣緊張了。

今天的現場依舊沒有觀眾，只有車隊工作人員以及FIA工作人員和馬修，所有觀眾都是透過電視的轉播收看著今天的比賽。

同時，上海五星體育的演播廳之中，三位昨天已經見證了秦淼在生涯第1場F2比賽之中就奪冠的主持人今天更是興奮難耐。

本來F2對他們來說也就只是一個F1車手的孵化場，唯一值得關注的也就只是一個周冠宇。

可現在不同了，現在的F2之中既有競爭力強勁的周冠宇，又有一個有著絕對統治力的秦淼。

現在的F2對於他們來說就是F1開賽之前的代餐，可以好好地品一品，並且時常能夠出現一些讓他們感覺眼前一亮的東西。

常規的開場白過後，周浩然簡單的對那些並不瞭解F2比賽的觀眾講了講F2衝刺賽的規則。

衝刺賽長度一般為140公里或跑45分鐘。車手可以選擇不進站。衝刺賽的發車順序由正賽的完賽順序決定。正賽前八位完賽的車手倒序發車。衝刺賽前8位完賽的車手可以獲得積分，依次為15，12，10，8，6，4，2，1。做出衝刺賽最快圈且在前十位完賽的車手可以獲得額外的2個積分。

講解完規則之後，三位解說就開始聊起了有關於秦淼的話題。

因為此時的秦淼已經選擇好了一套新的輪胎，所以周浩然就開口說道：“今天秦淼用的就是一套全新的軟胎，他真的是想要用一套軟胎跑完全場的比賽！”

飛哥一拍巴掌：“排位賽的時候我就說吧，prema刻意留了一套軟胎下來就是想要讓秦淼一套軟胎跑完整個衝刺賽。”

兵哥反駁：“當時你說這段話的時候用的是疑問句，我記得很清楚，當時你也在懷疑小秦！”

飛哥：“那時候對於秦淼我確實缺乏瞭解，但他現在不就是按我當時所猜測的方法來做了嗎。”

秦淼的想法很早之前就決定好了，衝刺賽用一套軟胎跑完全場的28圈。

昨天帶了42圈油的情況下秦淼一套軟胎堅持了29圈還有餘量。

今天秦淼車上為了超車多帶了點油，但比起昨天來說也少了足足10圈的油，也就只有32圈，比起昨天來說更是直接輕了至少50公斤。

車輕，輪胎的磨損自然也就更小。

車隊計算了一番之後將今天秦淼的最終目標定為第四完賽。

雖然秦淼用軟胎真的很能扛，但是此時的秦淼並不在領跑位置，超車的話秦淼的輪胎會不可避免地發生磨損。

所以綜合一番資料，在透過法拉利的模擬器模擬了一番之後，車隊得出了秦淼這一套跑法能獲得的最高名次，就是第四。

秦淼對此心裡也沒底，因為當時換上這套輪胎秦淼想的也就只是從後排起步多追幾個，等輪胎開始衰竭了，就用自己的防守能力廝守後面的車。

不過不論這個選擇如何，發車格上方的五盞紅燈也在時間的推動下逐一熄滅，所以車隊的工作人員撤出了賽道，衝刺賽的暖