第631章 五分鐘退賽三臺車(第3/4 頁)

在示敵以弱。

維斯塔潘在這方面已經吃了太多次虧了，知道秦淼防守能力到底有多麼bug的他並不準備在面對秦淼進攻的時候有任何的放鬆警惕。

當然，兩人之間的勾心鬥角此時還沒有真正的展開，賽道上就又出現了意外。

只見轉播鏡頭之中，賽車車流的中後段突然就有碎片飛了出來，隨後是一臺威廉姆斯賽車在賽道上失控橫了過來，一顆脫離了賽車輪圈控制的輪胎皮滴溜溜的滾到了賽道上開始高速彈跳。

隨後一臺哈斯賽車倒著出現在了轉播鏡頭之中，然後一屁股撞在了賽道的護牆上。

與此同時，賽會出動了黃旗，黃旗也在下一個瞬間轉換成安全車。

距離暖胎圈到現在5分鐘都沒有，賽道上就出現了兩起事故。

只能說巴西大獎賽確實有活。

安全車期間，導播也給出了正賽起步階段的航拍畫面。

這是一次連環事故。

出現事故的原因是起步階段，出現了最經典的事故導火索。

那就是有車手在賽道上被夾了三明治。

最最最經典的是，被夾三明治的賽車屁事沒有。

而三明治兩邊的賽車卻倒了血黴。

被撞的賽車碎片滿天飛，並且銜接退賽。

回放一下當時的畫面，就是馬格努森從賽道內線向外線擠壓了自己的隊友霍肯伯格。

而霍肯伯格的外線是阿爾本，面對擠壓而來的隊友，他沒有任何的躲閃空間。

無奈之下他只能向右側的阿爾本尋求一些空間。

只可惜他太過於關注左側的隊友，沒有注意自己與阿爾本已經貼得很近了，而且阿爾本起步之後的加速度也要比哈斯賽車更快。

所以等他想往外將自己的右前輪插到阿爾本兩顆輪胎中間的那一片區域，尋求一點躲避空間的時候，阿爾本的輪胎已經和霍肯伯格的前輪並排了。

所以不出意外的，霍肯伯格的右前輪撞到了阿爾本的左後輪。

但由於這並不是一次輪胎與輪胎之間前後的碰撞，而是左右的碰撞。

所以這次碰撞霍肯伯格並沒有將阿爾本的賽車給彈起來，而是將阿爾本賽車的後部抓地力給直接撞掉，阿爾本的賽車也在慣性的作用之下向著左前方飄了過去。

本來這次事故阿爾本會撞到的人是霍肯伯格，但因為發生碰撞事故的第一時間，霍肯伯格就主動鬆油門減速了。

所以霍肯伯格將位置給讓了出來，阿爾本的賽車就衝著霍肯伯格左邊的馬格努森撞了過去。

剛好就一頭撞在了馬格魯森的賽車上。

而這一段時間幾臺車也已經來到了t1的剎車點。

前方的賽車剛好在減速，而後方的賽車雖然也想減速，但是失去了抓地力的他們根本就沒辦法減速。

自然而然的，在慣性的作用之下，馬格魯森的哈斯賽車撞到了前方皮亞斯特里賽車的尾部。

倒黴蛋皮亞斯特里賽車的後擴散器和指示燈直接被撞凹進去了，

而飛出去的輪胎則在賽道上滾了幾圈之後砸到了裡卡多賽車的尾翼。

而這次事故的始作俑者威廉姆斯和哈斯賽車在慣性的作用之下滑到了t1外側的緩衝區內不動了。

一次標準的一計害三賢，並且自己也倒黴。

儘管賽事幹事還想要搶救一下，想讓馬修將賽道的輪胎牆以及賽車殘骸清理乾淨。

但沒辦法，兩次撞擊讓賽道護牆的受損面積變得巨大無比，再加上整個發車大直道上都是賽車碎片，儘管有安全車帶著，馬修也不太好去清理賽道上的碎片，所以堅持了三圈之後賽事幹事還是出動了紅旗。

比賽暫停。