第619章 手裡有糧，心裡不慌(第4/4 頁)
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而且秦淼狀態比較好的舊軟胎也就q1用的那一套而已。
q2都用新軟胎了，秦淼自然又是輕鬆晉級q3。
q3的第一個飛行圈秦淼用的是q2跑過一個飛行圈的軟胎跑出來的，最終成績1:34.995雖然這個成績不足以去競爭分站賽冠軍，但是這個成績足以保證秦淼進入前五發車了。
但是對於正處於爭冠狀態的秦淼來說，這個成績並不足以讓他躋身發車格前排。
車隊p房內，開啟了排位賽第二套全新的軟胎的秦淼駕駛著自己的w14回到了賽道上。
在距離比賽結束還剩下50秒的時候，秦淼開始了自己的最後一個飛行圈。
最終衝線的時候，秦淼在第三。
不是秦淼沒發揮好，主要是美洲賽道看似是一條高速賽道，但實際上這條賽道的組合彎很多，三個計時段都有不適合w14發揮的彎道。
至於第一和第二，是潘子和勒克萊爾。
老漢則是接替了勒克萊爾的位置來到第四。
不過有時候驚喜就是這麼的突如其來。
潘子衝線過後，他的成績直接被取消了。
因為維斯塔潘在q3的最後一個飛行圈超出了賽道限制，所以他q3最後一個飛行圈的成績直接作廢。
q3的最後一個飛行圈之前，車手們都會在賽道上做一個保底成績。
潘子q3的保底成績原本是很不錯的，當時第一記時段和第二記時段都是紫色。
但是在衝線之前的最後兩個彎道，潘子被他的隊友佩雷茲干擾了比賽節奏，也就是稍微擋了一下。
潘子當場就氣得口吐芬芳了。
但潘子再怎麼口吐芬芳都無濟於事了，他當時的速度已經被影響了。
也因為第一個飛行圈的時候在賽道上埋下的伏筆，此時的維斯塔潘最後一個飛行圈的成績被取消了之後，排位賽最終排在了第六，賽恩斯的後面。
如果沒有佩雷茲的阻擋，以潘子當時的速度，就算最後一個飛行圈沒跑好他也能保底第三起步。
只可惜沒有如果。
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