第634章 秦淼：雖然壓制了維斯塔潘，但是為什麼這麼難受呢？(第1/4 頁)

在五星體育演播廳的解說席上，三位解說分析著此時場上的局勢。

“我覺得現在的局面對於秦淼來說是有利的。”兵哥分析道：“現在的秦淼在車手積分榜上領先於維斯塔潘，這也就意味著秦淼這場比賽拿不拿分的其實已經無所謂了，他需要做的是儘量讓維斯塔潘不拿分或者少拿分。”

“而現在兩人都已經落到隊尾了，我覺得現在秦淼的當務之急並不是重新恢復他賽道上應該在的位置，而是儘可能地在賽道中後段阻止維斯塔潘的前進。”

“反正以當前秦淼在賽道上的位置來說，只要他能夠在維斯塔潘的前面順利完賽，那麼維斯塔潘不管有沒有進入積分割槽，都不會威脅到秦淼在積分榜上的位置。”

“話是這麼說沒錯，但是以秦淼的性格來說，他肯定不會在賽道上就這麼坐以待斃死守維斯塔潘的，雖然不至於說秦淼能追到一個多麼靠前的位置，但兩位車手肯定是會重新回到積分割槽內的。”

……

賽道上，秦淼的想法其實與五星體育的三位解說的猜測不盡相同。

秦淼雖然也知道，今天這場比賽自己只需要在維斯塔潘的前面完賽，就能繼續鞏固自己在車手積分榜上的位置。

但是自己如果單單隻在維斯塔潘的前面完賽，那麼建立起來的優勢可謂是微乎其微。

兩三分的積分差距可能對於中下游並不是積分割槽常客的車手們來說確實挺大的，可能一個賽季也就只能拿到個兩三分。

但是對於秦淼和維斯塔潘這種常年登上領獎臺的車手來說，兩三分的積分差距也就只是一個第二和第三之間的積分差距而已。

對秦淼來說，與維斯塔潘之間的積分差距沒有達到10分以上都不算是保險。

畢竟鬼知道這個賽季剩下來的兩場比賽，賽道上會發生什麼是吧？

所以秦淼準備繼續追擊，爭取多拿幾分，最好是能進入領獎臺。

……

目光重新回到賽道上，此時的秦淼逐漸開始找到了自己在賽道上連續超車的節奏。

第9圈，秦淼就追上了皮亞斯特里。

不過超皮亞斯特里的時候，秦淼稍微浪費了一點點時間。

因為追到皮亞斯特里身後dRS區的時候，前面剛好就在發車大直道。

而在這段大直道，秦淼也就只是將自己與皮亞斯特里之間的時間差距縮短到了0.3秒。

之後就進入了第一計時段的多彎區域。

而在這一片秦淼被皮亞斯特里防住了一次。

也不能說是防住吧，而是秦淼沒想到皮亞斯特里居然學會了自己的成名絕技。

當時皮亞斯特里在t1賣了一個破綻，錯過了剎車點，將內線給秦淼讓了出來。

秦淼一看，還有這好事！

自然就準備插入內線。

可是皮亞斯特里這是裝的，他出彎的節奏很好，等來到t2的時候死死守住內線，並且利用自己內線過彎的優勢將秦淼給擠到了外線。

秦淼這下自然只能將賽道位置給讓出來了。

也因此，秦淼錯過了在第一計時段的dRS區超越皮亞斯特里的可能性。

這其實算是秦淼標準的佈局型防守了。

秦淼對維斯塔潘用了很多次，防到了維斯塔潘不得不將賽車電池電量充滿之後再對秦淼動手。

說起這個也有一件趣事，那就是維斯塔潘這個賽季的賽車電池電量儲備只有他隊友佩雷茲的70%。

另外30%都是過度使用之後的損耗。

好的，話題回到正題。

接下來一整圈的時間秦淼就啥都沒幹了，一圈的時間都用來靠近皮亞斯特里了。

等一