第636章 總是冠軍(第2/4 頁)

下一圈就進站了，這也開啟了前方車手們的第三個進站視窗。

第49圈的時候，包括阿隆索，斯特羅爾，佩雷茲在內的多名車手也因為輪胎問題陸陸續續選擇進站換胎。

但秦淼前面的佩雷茲卻依舊還是在賽道上堅守著，就是不進站。

秦淼有些蛋疼地嘬著自己的後槽牙。

有時候隊友太強，也未必是一件好事。

就像是現在這樣，不算強的佩雷茲剛好就能幫維斯塔潘堵住自己，而自己的隊友老漢。

這個時候已經拉開第2名的諾里斯快10秒了。

車隊無論如何都沒理由讓漢密爾頓減速來幫秦淼壓其他車手，就更別說就算漢密爾頓這場比賽的速度不夠快，一直在前方慢慢悠悠地晃盪，車隊想讓漢密爾頓在賽道上幫一幫秦淼，那都得看漢密爾頓自己願不願意。

他要是不同意，車隊也沒辦法。

這可能就是一支車隊有兩位世界冠軍級別車手時的無奈之處了。

這也引得秦淼不由地開始思考下賽季他去了法拉利之後，可能會遇到的相同問題……

儘管老四目前還不是世界冠軍，但不可否認，老四的天賦也是頂尖的，只是和秦淼比起來欠缺了一點運氣。

不過現在畢竟處於比賽狀態，秦淼也知道現在不是想這個的時候。

只是將這件事壓在了心底，準備比賽結束之後找個時間和勒克萊爾好好聊一聊這方面的事情。

而面對在自己面前垂死掙扎的佩雷茲，秦淼沒有絲毫手軟。

儘管被佩雷茲噁心了幾圈，但你前面的阿隆索都進站了，你這個時候不進站而是擋在我前面，這和找死有什麼區別？

甚至都沒等到發車大直道，就只是在出了t3之後的dRS區，輪胎狀態已經有了下滑的佩雷茲直接就像是路邊的一條野狗一樣，被秦淼一腳踢死了。

甚至整個過程之中，佩雷茲都沒有做出過什麼像樣的反抗。

並不是佩雷茲不想，而是賽車速度和效能上的全面碾壓。

w14的直道特性配上一顆全新的動力單元，那真的是降維打擊。

並且值得一提的是，時間到了這裡之後，秦淼的單圈速度已經可以匹配維斯塔潘的單圈速度了。

而紅牛這邊也在第50圈的時候給了維斯塔潘一個p板，透過這種方式告訴維斯塔潘他需要在下一圈進站。

這麼幹主要是出於隱蔽考慮，不透過車隊tR讓車手進站，自然也就最大限度的防止被梅奔發現。

但是梅奔這邊也知道維斯塔潘的輪胎已經不行了，所以一直都在盯著紅牛的人。

也因此，紅牛的小套路被梅奔看完了。

秦淼和維斯塔潘都在第51圈進站。

值得一提的是，兩位車手在維修區換上的都是全新的軟胎。

秦淼換新輪胎是因為他本身就有多給自己留一套輪胎的習慣，而潘子換新的軟胎則是早有準備。

從維修區之中出來後，潘子的單圈又快了秦淼0.3秒了。

不過讓維斯塔潘忍不住破口大罵的是。

秦淼從維修區之中出來後，他靠著車隊一次2.1秒的換胎overcut了阿隆索。

就連很少在比賽的時候誇車隊換胎的秦淼也忍不住說了一句：“臥槽，牛逼！”

而維斯塔潘2.4秒換胎從維修區之中出來後，卻剛好卡在了斯特羅爾的身後。

給他噁心得夠戧。

儘管出來之後的第二圈維斯塔潘就超過了斯特羅爾，但是也耽誤了一點時間。

從維修區之中出來之後的維斯塔潘前面的車手變成了佩雷茲。

當然面對自家車隊的2號車手，維斯塔