第244章 漢密爾頓防守概論（6k，加更2＼/16）(第3/5 頁)

萬一給秦淼直接奶死了就不好了，所以乾笑了一聲之後說道：“確實，現在比賽還沒有塵埃落定，一切都是未知的，漢密爾頓畢竟是七冠王，實力還是有的，秦淼千萬要小心。”

……

賽場上，秦淼並不知道自己躲過了一次神秘的東方力量的投射。

依舊在快速的追擊自己前方的阿隆索。

秦淼畢竟是個年輕人，剛剛被阿隆索擋了那一波之後秦淼還是有些不服氣的，現在你阿隆索不進站，那我正好就仗著輪胎比你好，過來把這口氣給出了。

第四十圈，秦淼追到了阿隆索身後1.5秒以內。

而還沒等秦淼有更多的動作，阿隆索卻直接選擇了進站。

秦淼：？

說真的，自己摩拳擦掌準備大展拳腳的時候，對手就直接跑了的這種感覺真的讓人十分的難受，比一拳頭打在棉花上的感覺更難受。

沒開tr，秦淼在頭盔裡罵罵咧咧了兩句才稍微好受點。

但往好處想，此時的秦淼從第四起步，然後掉到了第十一，現在又重新追了回來，最終有很大的可能性奪冠。

這也算是自己職業生涯之中頗具亮點的一場比賽了。

另外一方面，此時秦淼前面是徹底沒有車可以阻擋秦淼了，秦淼現在可以毫無心理負擔地拉開與後面車手之間的差距。

但是秦淼此時還有另外一個選擇，那就是給後方的所有車手都上強度，讓他們在自己身後開小火車。

前者秦淼可以在短時間之內快速拉開與後方車手之間的差距，短時間之內甚至能將這個差距擴大到10秒以上。

之後秦淼可以快速進入一個自己熟悉的領域。

缺點就是後方的漢密爾頓很有可能在後續的比賽之中超過所有人，然後開始對自己發起進攻。

因為自己的賽車有車損，後續漢密爾頓是有可能把自己到手的冠軍位置搶回去的。

後者壓車就比較簡單明瞭了。

將所有人的位置都壓在原地，給自己身後的大部分車手提供drs和亂流。

漢密爾頓超車的難度將會呈幾何倍數地提高，並且因為秦淼壓縮了後方車手之間的差距，漢密爾頓也不太可能在自己的身後拉出空檔去二停再次嘗試undercut。

說真的，這個時候的秦淼真的希望託託沒有找自己談過那次話，因為沒有那次談話，秦淼就可以心安理得地裝傻然後去壓車。

可現在不行，託託已經明確地表示過自己和漢密爾頓這個賽季可以內鬥，但一切都是保證車隊利益的前提下。

所以秦淼沒得選，領先了之後就開始以每圈0.7秒的速度穩步擴大自己與奧康之間的差距，並且在心中祈禱漢密爾頓漢密爾頓跑得慢一點。

其實秦淼與奧康之間的差距擴大速度可以更快，但是比賽還有三十多圈，秦淼還得防備一下比賽後續漢密爾頓追上來進攻自己，所以也不敢將輪胎用的太狠。

只不過隨著比賽的進行，秦淼也越來越放心。

因為比賽一直到了四十五圈的時候，漢密爾頓還是被困在賽恩斯的身後。

而自己此時竟拉開了與後方的奧康超過5.7秒的距離。

秦淼的圈速很穩定，之所以多拉開了這麼多，主要還是因為維特爾一直都在身後追擊奧康，給奧康施壓，奧康走防守線路也浪費了不少的時間。

隨著比賽的不斷進行，漢密爾頓也是越來越著急，因為每多跑一圈，漢密爾頓追上秦淼的可能性就要少一分。

而且進站之後的阿隆索每圈都要比漢密爾頓快半秒，他與漢密爾頓之間的差距在被快速縮小。

如果再拖下去，等會兒就不是漢密爾頓沒辦法超越自己前方的賽恩