第123章 砍瓜切菜(第4/5 頁)

的動作，秦淼在進入t1之前就已經完成了超越。

不過秦淼因為被逼到了外線，所以進入t1的角度不是很好，無奈之下只能提前剎車入彎。

雖然依舊完成了超越，但是前面的三臺車已經拉開了至少1秒的距離。

不過儘管如此，秦淼的表現誰都挑不出毛病，開場僅僅一圈，他就從第八衝到了第四，一圈的時間上了四個位置。

這超車效率頗有一種秦淼開著梅奔，而其他人都開的是阿羅的即視感。

不過秦淼才剛剛開始追擊前面的三臺車，剛剛駛入t3，賽會就出示了黃旗，隨後黃旗轉化成安全車。

鏡頭一轉，t1出彎位置一陣白煙飄搖，仔細一看，是一臺粉色的印度力量賽車，發動機後面已經著火了，發動機雖然自動滅火了，但是這賽車明顯是沒有辦法自己退回馬修入口的，所以賽會出動了安全車。

安全車的出動對於秦淼來說絕對稱得上是一個好訊息，因為他不用繼續追前面的三臺車了，在安全車的佇列之中自己就能很輕鬆地追上他們。

而且這幾圈下來對於秦淼軟胎的磨損也會減少，本來秦淼還擔心自己這麼超那些車手，輪胎的退化會不會有些超出自己的預期，可現在安全車一出，秦淼就沒有這方面的顧慮了。

從第二圈帶到了第四圈，安全車頂燈熄滅即將進站。

不過安全車的頂燈熄滅還沒有超過半分鐘，賽道上又出現了黃旗，dAmS車隊的葛萊爾在安全車的帶領之下衝到了賽道外面，導播一時間也沒有給出他衝出去的畫面。

秦淼發現安全車的頂燈熄滅了之後正準備再衝一波呢，沒一會兒車頭上的頂燈居然又亮了。

無奈之下，秦淼又跟著安全車多跑了一圈。

第五圈末尾，安全車上的頂燈再次熄滅，比賽即將重啟。

排在第一位的德魯戈維奇可沒秦淼那麼強的實力和自信，所以安全車撤出之後他還刻意壓了壓車速。

隨後在進入t9之前的大直道開始加速。

這個時候的秦淼並沒有刻意地去做什麼，就是很常規地正常跑。

此時的秦淼相當於是省了三圈的輪胎，這個時候的秦淼已經沒有了緊迫感了。

本身秦淼知道靠著自己的實力和賽車上的這套軟胎，想要從第八一路追到第一是沒問題的，只不過拿到第一之後，輪胎的磨損可能會有些超出他的控制。

接下來就算再怎麼保胎在最後幾圈輪胎也有很大的可能會不夠用。

所以秦淼前面一圈衝得這麼猛就是想要快刀斬亂麻地完成對於前車的超越，儘快獲得領跑位置，並且開始保胎。

因為在後面待得越久，秦淼的輪胎磨損也就越大。

可現在不同了，安全車一出，秦淼的輪胎至少可以讓他在賽道上多跑3圈，他也不用擔心跑完全程輪胎會不夠用了。

所以接下來的這段時間秦淼就十分從容，就默默地等著安全車回站，dRS開啟。

dRS開啟之後秦淼甚至都不用推的太過用力，正常跑的情況下就可以靠著dRS以及軟胎的加速優勢輕鬆的超越前方三人。

第6圈和第7圈這兩圈秦淼就佛系起來了，也沒有進攻前方的阿萊西，就只是以0.4秒的差距吊在阿萊西的車後邊給他施壓。

此時的阿萊西是真的想要罵娘，因為他現在已經沒辦法好好地做圈速了。

秦淼用昨天一場正賽統治級的表現向F2的所有人證明了自己在保胎以及正賽長距離上的實力。

今天又用兩圈超四臺車的驚豔表現向所有人證明了自己的進攻能力。

這是表面上能夠看到的，但是秦淼暗地裡看不到的能力比起前兩種也是不遑多讓。