第127章 統治排位賽（6000字，補2000）(第3/5 頁)

胎了，因為與法拉利那份合同的關係，他知道自己得在F2的賽場上表現得更加好一些才行，所以這周的衝刺賽秦淼依舊想要染指冠軍的寶座。

至於正賽？

不吹牛逼，只要自己的車在正賽階段不出問題，秦淼就有信心打包票，自己可以在正賽階段輕鬆地獲得冠軍。

練習賽就在秦淼的摸魚之下落下了帷幕，又是一套熟悉的流程把東西搬走……

下午，收到賽會通知的秦淼他們又一次來到了維修區通道，現在是排位賽了。

排位賽階段就不同於練習賽了，五星體育開啟了直播。

因為秦淼的關係，不管是觀眾還是五星體育的三位主播，此時他們對於秦淼與周冠宇這兩位中國車手在F2賽場上的表現十分期待。

熟悉的開場片過後，電視上的轉播畫面來到排位賽階段的維修區出口。

雖然此時排位賽還沒有開始，但是已經有十多臺F2賽車在維修區出口的白線處等待放車了。

秦淼的發車依舊不是那麼積極，等排在門口的車都出去了之後秦淼才從自己停車的位置開出去。

這個時候那些做暖胎圈的車手都已經跑半程了。

不過秦淼也不在意，一方面他相信就算被阻擋了自己的圈速也能進入前五，另一方面則是他相信弗蘭奇給自己制定的放車時間。

畢竟弗蘭奇不是法拉利的策略組。

距離排位賽結束還剩24分31秒，秦淼在跑兩個暖胎圈之後在弗蘭奇的提示下在t7壓了一下自己速度，隨後開始快速地加速完成了他的第1個飛行圈。

時間為1:14:349，三段紫，暫時排在第一。

而兩分鐘之後，周冠宇也進入了1分14秒的大關，圈速1:14:933，以0.6秒的差距來到秦淼身後。

五星體育的觀眾和解說們就是喜歡現在的畫面，兩位中國車手統治前兩名。

對於兩人自然也是毫不吝嗇自己的誇讚之語。

不過秦淼知道自己的圈速還不是極限，第一次奧地利大獎賽的時候，自己在練習賽做出來的圈速都比這個快。

所以秦淼回到維修區調整了一下，在排位賽結束倒計時來到14分鐘，大部分F2賽車都回到維修區調整的時候，秦淼將車開了出去。

秦淼的這個出站時間會讓他賽車的發動機沒有足夠的時間冷卻下來，雖然這種狀態之下的賽車發動機依舊能夠正常執行，但是比起充分冷卻過後的發動機，爆發出來的動力是要少一些的。

但儘管如此，秦淼還是用著並不是處於最佳狀態下的賽車做出了1:14:019的成績。

就只差0.2秒的時間就能夠破掉13秒的大關，儘管有些可惜，但是秦淼的這個成績卻還是重新整理了紅牛環的F2最快單圈紀錄。

完成了這個單圈之後，秦淼感覺還不錯，如果再換一套新的軟胎，自己有信心衝入13秒以內，但沒必要，這個成績已經足夠自己獲得排位賽的杆位了。

而且tR之中弗蘭奇才剛剛興奮地誇了秦淼一句：“牛逼！你……”

話說到一半之後弗蘭奇沉默了一會兒，然後就很無奈地對秦淼說：“再麻煩你回一趟維修區，在維修區入口會有工作人員指引你。”

秦淼好奇：“怎麼了？”

“……FIA叫你回來稱重，你排位賽的速度太快了，FIA應該在懷疑你車太輕了。”

這無關歧視什麼的，純粹是因為秦淼重新整理了這條賽道F2的最快單圈之後，FIA需要向其他人證明秦淼並沒有什麼違規的地方。

聳了聳肩，反正跑完了這一圈之後剩下的這十多分鐘秦淼就不跑了，稱重就稱重吧。

等回到維修區入口的時