第123章 砍瓜切菜(第3/5 頁)

開始的時間正好就是F1正賽開始之前，那些本來準備守在電視機前看F1正賽的觀眾順手就將這場比賽當成F1之前的開胃小菜了。

只不過對於眾多國內車迷來說，這道開胃小菜有點硬，秦淼的表現超出了所有人的想象和預期。

【臥槽？秦淼長距離猛就算了，超車能力也這麼猛？】

【很喜歡cSGo玩家的一句話：啊？】

【才跑了三個彎道，就超了三臺車，這怪物哪裡冒出來的？】

【這是中國車手？我特麼不是在做夢吧】

【秦淼！我滴超人！】

【小秦加油！】

……

而除了這些對秦淼關心備至的同胞之外，還有不少人對於秦淼今天的表現也是密切關注。

如果說，昨天正賽階段的秦淼關注的也就只有對秦淼知根知底的比諾託，那麼昨天秦淼以那種堪稱統治的表現完成了比賽之後，梅奔的託託，紅牛的霍納，這兩大車隊的領隊也開始對這個橫空出世的年輕人感興趣了起來。

並且抽空收看了這場衝刺賽。

當然了，因為秦淼法拉利青訓的出身，他們這個時候更多的還是抱著一個看競爭對手培養出的青年才俊的心態。

賽場上，因為那次與龍加德的纏鬥，秦淼也損失了不少的速度，前面的四人也拉開了一些與秦淼的距離。

不過這個距離不算太遠，前兩名的車手距離秦淼也就0.8秒，不過排在第一的德魯戈維奇與排在第二的德雷特拉茲兩人因為沒有陷入纏鬥之中，已經跑遠了。

對此秦淼倒不是很著急。

畢竟他知道自己就算是保胎狀態跑得也比他們快，只要超了面前這兩人就可以開始慢慢地追前面的第一和第二了。

第1圈結束，馬澤平因為車損不得不進站更換賽車鼻翼，同一圈進站的還有法國車手阿樂斯，他也是鼻翼受損。

又來到t1，秦淼本身過t10的時候處理得就比蒂克圖姆好，再加上秦淼軟胎的加持，出彎之後雖然依舊排在蒂克圖姆身後0.4秒的位置，但是跑完整條發車大直道的時候秦淼就已經內線抽頭了。

按照這個架勢正常走下去的話，秦淼可以在t1晚剎車搶在蒂克圖姆前面入彎完成超越。

導播也很識時務地將鏡頭給到了今天唯一用軟胎來參加比賽的秦淼這裡。

“秦淼！進入內線！”兵哥看到這一幕之後莫名地興奮起來。

“有了嗎？！”

蒂克圖姆雖然知道秦淼強，但是真的不想這麼輕易地就將自己的位置給讓出來。

所以他向著內線進行了一次變線防守。

比賽之中是允許變線防守的，但是不能畫龍。

意思就是在防守的過程中只能有一次變線，不能反覆變線。

而蒂克圖姆變線的時候秦淼已經抽頭了，沒辦法在對方變到外線的時候換到內線去，所以秦淼只能被他逼得往賽道的髒側走。

之所以被稱為髒側，其實就是賽道上一些賽車不經常駛過的地方，這些地方在正賽階段因為去的車少，所以會有很多脫落的胎膠堆積。

賽車駛過會有點顛簸，而這樣的顛簸會一定程度上影響發動機的動力輸出順暢性，自然也就會使得賽車的速度降低，抓地力下降。

不過這個時候才只是比賽開始的第2圈，髒側也沒多少胎膠，所以秦淼的速度基本上沒掉。

好在對方只是將秦淼短暫地逼到了外線，並沒有真的將秦淼擠出賽道。

F2的判罰還是比較嚴格的，真把秦淼擠出去了的話蒂克圖姆吃一個五秒罰時是很有可能的。

而且秦淼的輪胎比他的好，相對速度比他更快，所以還沒等他有進一步